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Do aço aos materiais compósitos: Pesquisa de múltiplos materiais para carcaças de baterias
2024-08-07
A bateria é um dos componentes principais mais importantes dos veículos elétricos, seja diante de altas temperaturas, vadear e até mesmo impacto, a segurança da proteção da bateria não pode ser ignorada. Para proteger a segurança da bateria, o invólucro da bateria é a coisa mais importante. Como a bateria é o principal componente dos veículos elétricos, os pesquisadores de veículos elétricos conce...
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Aplicação de compósito reforçado com fibra de vidro em snowboard
2024-08-08
1 História dos esquis de fibra de vidro De acordo com a Associação Internacional de História do Esqui (ISHA), o primeiro esqui alpino do mundo feito de composto de fibra de vidro foi inventado pelos engenheiros Fred Langendorf e Art Molnar e nasceu em Montreal, Canadá, registrado sob o nome comercial Toni Sailer. Três anos depois, Bill e Don Kirschner fundaram a K2 Sports e começaram a produzir su...
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Análise de demanda e tendências de materiais compósitos para equipamentos esportivos
2024-08-08
1. Introdução O tamanho do mercado e a variedade de equipamentos esportivos continuam a se expandir, proporcionando mais opções para a saúde e a vida recreativa das pessoas. Ao mesmo tempo, a pesquisa e a aplicação de materiais compósitos também fizeram progressos notáveis, trazendo inovação e avanços para todas as esferas da vida. Na intersecção desses dois campos, torna-se um importante tópico d...
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Inteligente e leve: compostos de fibra de carbono lideram a inovação estrutural de baterias
2024-09-02
O Polímero Reforçado com Fibra de Carbono (CFRP) ocupa uma posição significativa na indústria moderna devido às suas propriedades físicas e mecânicas excepcionais, especialmente nas áreas de aplicações aeroespaciais e automotivas de alto desempenho. Com o rápido crescimento dos mercados de veículos elétricos (EV) e sistemas de armazenamento de energia (ESS), a demanda por sistemas de baterias leve...
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Por que as peças moldadas por injeção desenvolvem marcas e covinhas?
2024-09-02
(1) Controle inadequado das condições de moldagem Se a pressão de injeção for muito baixa, o tempo de injeção e retenção é muito curto, a velocidade de injeção é muito lenta, a temperatura do material e a temperatura do molde são muito altas, o resfriamento da peça plástica é insuficiente, a temperatura é muito alta durante a desmoldagem, a temperatura ao redor da pastilha é muito baixa ou há forn...
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(Ⅰ) Como lidar com marcas de fluxo em peças moldadas por injeção?
2024-09-27
(1) P: O mau fluxo do material fundido leva à formação de marcas de fluxo concêntricas semelhantes a anéis de crescimento na superfície das peças moldadas por injeção, centralizadas ao redor da comporta. Quando material fundido de baixa temperatura e alta viscosidade com baixo desempenho de fluxo é injetado na cavidade em um estado semicurado e flutuante através da porta de injeção e do canal, o m...
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(Ⅱ) Como lidar com fibras flutuantes em peças moldadas por injeção?
2024-09-27
Temperatura do molde muito baixa Causa: Se a temperatura do molde estiver muito baixa, o fundido esfria muito rapidamente durante o fluxo, fazendo com que as fibras de vidro não sejam totalmente encapsuladas pela resina base e flutuem na superfície. Solução: Aumente a temperatura do molde adequadamente para garantir que o fundido tenha fluidez suficiente para revestir uniformemente as fibras de vi...
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(Ⅲ) Como lidar com marcas de fluxo em peças moldadas por injeção?
2024-09-27
Temperatura do molde muito baixa Causa: A baixa temperatura do molde faz com que o plástico derretido esfrie muito rapidamente no corredor, impedindo a fusão total. Solução: Aumente a temperatura do molde para garantir que o plástico derretido flua suavemente e se funda completamente. Velocidade de injeção muito lenta Causa: A velocidade de injeção lenta faz com que o plástico flua lentamente, pro...
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Universidade de Tsinghua: Estudo sobre o desempenho abrangente e fatores de influência de compósitos PA66 reforçados com fibra de vidro longa
2024-10-22
Introdução Os compósitos poliméricos reforçados com fibras, devido às suas características leves e de alta resistência, encontraram aplicações em muitos campos, especialmente no setor de transportes, onde podem efetivamente reduzir o peso do veículo e obter melhor economia de energia e reduções de emissões . Entre eles, os materiais de poliamida reforçada com fibra de vidro longa (LGF) (PA/LGF) sã...
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A aplicação de materiais de fibra de vidro longa (LFT) de alto desempenho em câmeras à prova de explosão
2024-10-28
Como todos sabemos, os produtos à prova de explosão têm requisitos extremamente específicos - classificações à prova de explosão, padrões de materiais, desempenho de vedação, funcionalidade, requisitos de certificação e muito mais. Entre estes, os requisitos de materiais são particularmente rigorosos. Tomando câmeras à prova de explosão como exemplo, a maioria atualmente usa aço inoxidável ou liga...
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A aplicação de materiais compósitos avançados em componentes estruturais de drones.
2024-10-28
Veículo Aéreo Não Tripulado (UAV), comumente referido como "drone", é uma aeronave que é operada sem um piloto humano a bordo, usando controle remoto por rádio e sistemas de controle programados a bordo, ou operação total ou intermitentemente autônoma por meio de computadores de bordo. . Sendo um novo tipo de aeronave, os drones diferem das aeronaves tripuladas em termos de requisitos operacionais...
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Visão geral de 8 métodos de testes não destrutivos (END) para materiais compósitos
2024-11-01
Materiais compósitos são novos materiais criados através de técnicas avançadas de preparação de materiais que combinam componentes com diferentes propriedades de maneira otimizada. Na década de 1940, devido às necessidades da indústria da aviação, foram desenvolvidos plásticos reforçados com fibra de vidro (comumente conhecidos como fibra de vidro), marcando o início do termo “materiais compósitos...
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