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O grande uso de compósitos de fibra de carbono em peças automotivas
2024-07-17
Fibra de carbono em aplicações automotivas O carro é um meio de transporte muito importante, que traz muita comodidade para a vida das pessoas, mas também traz alguns problemas, como poluição ambiental, crise energética e assim por diante. Atualmente, a China definiu claramente o objetivo de atingir o pico do carbono e da neutralidade de carbono e apresentou novos requisitos para várias indústrias...
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Rolamentos de plástico: seu tipo e vantagens em relação ao metal
2024-07-24
Afinal, eles podem ser usados em produtos robustos e componentes de subsistemas, como rolamentos feitos de ligas como aço e bronze. Ou simplesmente não acham que o plástico possa suportar aplicações severas ou condições ambientais extremas. Mas o fato é que os rolamentos de plástico modernos (especialmente os rolamentos de esferas de plástico) podem suportar temperaturas extremas, cargas pesadas...
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Tanque de lastro composto de fibra de carbono para alto mar
2024-08-01
O tradicional tanque de lastro em alto mar é feito principalmente de aço forjado, alumínio, titânio e outros materiais metálicos, e a tecnologia é relativamente madura. O peso do tanque de lastro feito de materiais compósitos leves, como fibra de carbono e resina polimérica, é 40% a 60% menor que o do tanque de metal da mesma especificação, o que significa que mais instrumentos científicos podem s...
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Aplicação de material compósito de fibra longa em assento de carro
2024-08-01
Nos últimos anos, os vários requisitos das pessoas para assentos de carro com o rápido desenvolvimento da indústria automobilística continuam a melhorar, assentos de carro leves, multifuncionais, conforto ambiental e segurança são as necessidades básicas das pessoas para assentos de carro. Portanto, esses aspectos tornaram-se gradualmente a principal direção no desenvolvimento de assentos de autom...
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Do aço aos materiais compósitos: Pesquisa de múltiplos materiais para carcaças de baterias
2024-08-07
A bateria é um dos componentes principais mais importantes dos veículos elétricos, seja diante de altas temperaturas, vadear e até mesmo impacto, a segurança da proteção da bateria não pode ser ignorada. Para proteger a segurança da bateria, o invólucro da bateria é a coisa mais importante. Como a bateria é o principal componente dos veículos elétricos, os pesquisadores de veículos elétricos conce...
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Aplicação de compósito reforçado com fibra de vidro em snowboard
2024-08-08
1 História dos esquis de fibra de vidro De acordo com a Associação Internacional de História do Esqui (ISHA), o primeiro esqui alpino do mundo feito de composto de fibra de vidro foi inventado pelos engenheiros Fred Langendorf e Art Molnar e nasceu em Montreal, Canadá, registrado sob o nome comercial Toni Sailer. Três anos depois, Bill e Don Kirschner fundaram a K2 Sports e começaram a produzir su...
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Análise de demanda e tendências de materiais compósitos para equipamentos esportivos
2024-08-08
1. Introdução O tamanho do mercado e a variedade de equipamentos esportivos continuam a se expandir, proporcionando mais opções para a saúde e a vida recreativa das pessoas. Ao mesmo tempo, a pesquisa e a aplicação de materiais compósitos também fizeram progressos notáveis, trazendo inovação e avanços para todas as esferas da vida. Na intersecção desses dois campos, torna-se um importante tópico d...
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Inteligente e leve: compostos de fibra de carbono lideram a inovação estrutural de baterias
2024-09-02
O Polímero Reforçado com Fibra de Carbono (CFRP) ocupa uma posição significativa na indústria moderna devido às suas propriedades físicas e mecânicas excepcionais, especialmente nas áreas de aplicações aeroespaciais e automotivas de alto desempenho. Com o rápido crescimento dos mercados de veículos elétricos (EV) e sistemas de armazenamento de energia (ESS), a demanda por sistemas de baterias leve...
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Por que as peças moldadas por injeção desenvolvem marcas e covinhas?
2024-09-02
(1) Controle inadequado das condições de moldagem Se a pressão de injeção for muito baixa, o tempo de injeção e retenção é muito curto, a velocidade de injeção é muito lenta, a temperatura do material e a temperatura do molde são muito altas, o resfriamento da peça plástica é insuficiente, a temperatura é muito alta durante a desmoldagem, a temperatura ao redor da pastilha é muito baixa ou há forn...
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(Ⅲ) Como lidar com marcas de fluxo em peças moldadas por injeção?
2024-09-27
Temperatura do molde muito baixa Causa: A baixa temperatura do molde faz com que o plástico derretido esfrie muito rapidamente no corredor, impedindo a fusão total. Solução: Aumente a temperatura do molde para garantir que o plástico derretido flua suavemente e se funda completamente. Velocidade de injeção muito lenta Causa: A velocidade de injeção lenta faz com que o plástico flua lentamente, pro...
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A aplicação de materiais compósitos avançados em componentes estruturais de drones.
2024-10-28
Veículo Aéreo Não Tripulado (UAV), comumente referido como "drone", é uma aeronave que é operada sem um piloto humano a bordo, usando controle remoto por rádio e sistemas de controle programados a bordo, ou operação total ou intermitentemente autônoma por meio de computadores de bordo. . Sendo um novo tipo de aeronave, os drones diferem das aeronaves tripuladas em termos de requisitos operacionais...
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Visão geral de 8 métodos de testes não destrutivos (END) para materiais compósitos
2024-11-01
Materiais compósitos são novos materiais criados através de técnicas avançadas de preparação de materiais que combinam componentes com diferentes propriedades de maneira otimizada. Na década de 1940, devido às necessidades da indústria da aviação, foram desenvolvidos plásticos reforçados com fibra de vidro (comumente conhecidos como fibra de vidro), marcando o início do termo “materiais compósitos...
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