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Compósitos de fibra de carbono: o material revolucionário que impulsiona a economia de baixa altitude 2024-12-23


A economia de baixa altitude

Traz um novo horizonte de crescimento para a fibra de carbono

(1) Compósitos de fibra de carbono: o material chave para a obtenção de veículos aeroespaciais leves
A fibra de carbono é um material de fibra com mais de 90% de teor de carbono, apresentando inúmeras propriedades, como baixa densidade, alta resistência específica e alto módulo. Sua resistência à tração pode exceder o aço, liga de alumínio e liga de titânio em mais de 9 vezes com o mesmo peso, enquanto seu módulo de elasticidade pode ser mais de 4 vezes maior que o do aço, liga de alumínio e liga de titânio. Essas vantagens tornam a fibra de carbono uma escolha ideal para obter leveza em veículos aeroespaciais. Ao aplicar materiais compósitos de fibra de carbono na construção de estruturas de carroceria e componentes internos de aeronaves, o peso da aeronave pode ser significativamente reduzido, o consumo de energia minimizado e a resistência estrutural e a segurança melhoradas. O uso de compósitos de fibra de carbono na construção de eVTOLs pode ajudar a reduzir o peso total da aeronave em 30% a 40%.


Carbon Fiber Composites


(2) A economia de baixa altitude traz novas forças motrizes para compósitos de fibra de carbono
Como os eVTOLs, pequenos drones e algumas aeronaves leves são movidos eletricamente, eles têm requisitos ainda maiores para materiais leves. Os compósitos de fibra de carbono desempenham um papel muito maior na estrutura e nos componentes dos eVTOLs em comparação com as aeronaves tradicionais. No setor de aviação comercial, cerca de 50% da estrutura do Boeing 787 é feita de materiais compósitos. De acordo com a Stratview Research, a proporção de materiais compósitos utilizados na estrutura dos eVTOLs chega a 70%. Mais de 90% desses compósitos são reforçados com fibra de carbono, sendo cerca de 10% reforçados com fibra de vidro. Isto implica que os compósitos de fibra de carbono representam mais de 63% do material total utilizado nos eVTOLs. Nos materiais compósitos eVTOL, aproximadamente 75%-80% serão usados ​​em peças estruturais e sistemas de propulsão, 12%-14% em estruturas internas, como vigas e estruturas de assentos, e os 8%-12% restantes em sistemas de baterias, aviônicos, e outras pequenas aplicações.

Carbon Fiber Composites Applications

(3) Uso extensivo de compostos de fibra de carbono em modelos eVTOL convencionais
Os três principais fabricantes nacionais de eVTOL são EHang, XPeng Aeroht e Vertical Aerospace. Os modelos divulgados publicamente dessas empresas incluem o EH216-S da EHang, o Traveler X2 da XPeng Aeroht e o Shengshi Long da Vertical Aerospace. Para aeronaves comerciais tradicionais, o peso máximo de decolagem = peso vazio + peso do combustível + carga útil máxima. Como os eVTOLs são alimentados exclusivamente por eletricidade, o peso máximo de decolagem = peso vazio + carga útil máxima. Subtraindo a carga útil máxima do peso máximo de decolagem, podemos estimar o peso vazio. De acordo com os dados divulgados, a carga útil individual máxima para o Traveler X2 é calculada como (560-360)/2 = 100 kg. Além disso, a China Hengrui HRC divulgou que parte da carroceria do XPeng Aeroht X2 é fabricada exclusivamente pela HRC, com a porção de fibra de carbono pesando apenas 85 kg. Portanto, a proporção de compósitos de fibra de carbono = 85/360 = 23,6%. Supondo que os eVTOLs da EHang e da Vertical Aerospace também utilizem compósitos de fibra de carbono na mesma proporção de 23,6%.

(4) eVTOLs se tornarão um novo motor de crescimento da fibra de carbono no setor aeroespacial
De acordo com a Stratview Research, espera-se que a demanda por materiais compósitos na indústria eVTOL cresça substancialmente nos próximos seis anos, aumentando de cerca de 1,1 milhão de libras (aproximadamente 500 toneladas) em 2024 para 25,9 milhões de libras (aproximadamente 11.750 toneladas) em 2030, com uma taxa de crescimento de cerca de 22,5 vezes e uma taxa de crescimento anual de 69%. De acordo com a previsão da CAO Carbon Fiber, a procura de fibra de carbono no sector aeroespacial aumentará de 22.000 toneladas em 2023 para 48.635 toneladas até 2030, com uma taxa de crescimento anual de 12%. Esta previsão ainda não leva em conta o potencial impulso à indústria eVTOL devido ao aumento do apoio político. Se nos referirmos a essas duas projeções estáticas, até 2030, a demanda por fibra de carbono no setor aeroespacial proveniente de eVTOLs deverá representar 24,2%. Com a aceleração da implantação do eVTOL impulsionada por catalisadores políticos, esta proporção poderá ser ainda maior. Está claro que os eVTOLs se tornarão uma importante fonte de demanda por fibra de carbono no setor aeroespacial até 2030.



Compósitos longos de fibra de carbono no campo de UAV

Materiais compósitos longos de fibra de carbono estão sendo cada vez mais aplicados no campo de UAV (Veículos Aéreos Não Tripulados), desempenhando um papel crucial na melhoria do desempenho dos UAV, prolongando o tempo de voo e melhorando a durabilidade e a confiabilidade.

Aqui estão as principais aplicações e vantagens dos compósitos longos de fibra de carbono no setor de UAV:


1. Aumentando a resistência e a rigidez das estruturas de UAV
Os compósitos longos de fibra de carbono têm resistência específica e rigidez específica extremamente altas, permitindo-lhes suportar cargas pesadas enquanto permanecem leves. Ao usar compósitos longos de fibra de carbono em estruturas de UAV, como fuselagem, asas, hélices e trem de pouso, a resistência e a rigidez do UAV podem ser significativamente melhoradas, garantindo que ele possa suportar ambientes de voo complexos e operações de alta velocidade.

2. Reduzindo o peso e prolongando o tempo de voo
O peso é um fator chave que afeta o tempo de voo dos UAVs. Os compósitos longos de fibra de carbono são extremamente leves, mas oferecem excelente resistência, o que ajuda a reduzir o peso total do UAV. Isto, por sua vez, melhora a eficiência da bateria e prolonga o tempo de voo. O design leve é ​​especialmente importante em pequenos UAVs e aeronaves elétricas de decolagem e pouso verticais (eVTOL).

3. Melhorando a resistência ao impacto e a durabilidade
A alta resistência dos compósitos longos de fibra de carbono permite que os UAVs mantenham excelente resistência ao impacto e durabilidade ao encontrar colisões ou condições climáticas extremas. Particularmente nas camadas externas e nos componentes estruturais críticos dos UAVs, os compósitos de fibra de carbono evitam efetivamente danos estruturais, reduzindo os custos de manutenção.

4. Resistência à corrosão e adaptabilidade ambiental
Os compósitos de fibra de carbono têm excepcional resistência à corrosão, tornando-os ideais para UAVs usados ​​em ambientes agressivos, como alta umidade ou exposição à água salgada. Isso torna os compósitos longos de fibra de carbono uma ótima opção para aplicações em monitoramento marinho, pulverização agrícola e outras missões que exigem forte resiliência ambiental.

5. Desempenho de blindagem eletromagnética
Compostos longos de fibra de carbono possuem certas propriedades de blindagem eletromagnética, que ajudam a reduzir a interferência de fontes eletromagnéticas externas nos sistemas eletrônicos internos do UAV. Isto é crucial para o voo estável dos UAVs em ambientes complexos, particularmente para transmissão de dados e sistemas de comunicação.

6. Melhorando a segurança
Devido à excelente resistência à fadiga e ao envelhecimento dos compósitos de fibra de carbono, eles efetivamente prolongam a vida útil dos UAVs, reduzindo o risco de falha devido à degradação do material. Isto contribui para melhorar a segurança de voo.


Exemplos de aplicação:
VANTs de pequeno consumo:Muitos UAVs de consumo de última geração, como alguns modelos da DJI, começaram a usar compósitos de fibra de carbono em suas estruturas corporais, especialmente em asas e estruturas de suporte, para melhorar o desempenho de voo e a durabilidade.

UAVs militares:Os UAVs militares, que exigem alta durabilidade, resistência e capacidades furtivas, utilizam amplamente compostos longos de fibra de carbono. Esses materiais não apenas reduzem o peso, mas também melhoram a resistência estrutural e as características furtivas.

Aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL):eVTOLs têm requisitos extremamente altos para redução de peso. Compósitos longos de fibra de carbono são materiais estruturais ideais para eVTOLs. Ao usar esses materiais, os eVTOLs podem alcançar designs leves, garantindo resistência e rigidez suficientes, melhorando assim o alcance e a eficiência de voo.





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