Hoje em dia, encontramos novos usos para a fibra de carbono quase todos os dias. Esses minúsculos filamentos, atualmente disponíveis em uma ampla variedade de formas funcionais, têm um diâmetro de um décimo da espessura de um fio de cabelo humano. As fibras são transformadas em tecidos que podem ser usados ​​para moldagem em processos de moldagem subseqüentes e formados em tubos e folhas para construção, ou como fios convencionais para enrolamento de fibras.

Embora a alta resistência e o baixo peso continuem sendo a fórmula vencedora para levar os compósitos a novos mercados, outras propriedades são igualmente críticas. Os compósitos têm baixos coeficientes de expansão térmica (CTE) e bom amortecimento de vibração, sendo que ambos podem ser projetados para aplicações específicas. Devido à resistência à fadiga e à flexibilidade de projeto/fabricação, os compósitos podem reduzir significativamente o número de peças necessárias para uma determinada aplicação. Isso permite que os produtos acabados usem menos matéria-prima, menos juntas e fixadores e tempos de montagem mais curtos.

Além disso, os compósitos demonstraram ter excelente resistência a temperaturas extremas, corrosão e abrasão, especialmente em ambientes industriais onde esses fatores ambientais podem reduzir significativamente os custos de vida útil do produto. Como resultado dessas propriedades, os compósitos estão ganhando uso generalizado. Em quase todas as formas de transporte, de bicicletas a grandes aeronaves comerciais, a redução de peso tornou-se um objetivo primordial devido à necessidade de economia de combustível diante do aumento dos preços do petróleo.

Os materiais compósitos são geralmente baseados em metais, cerâmicas e polímeros como matriz, aos quais geralmente são adicionados elementos mais rígidos e resistentes como reforços, a fim de melhorar as propriedades mecânicas e térmicas do material. O principal material de reforço e suporte de carga na maioria dos compósitos é a fibra de carbono.

Pellets de plástico reforçado com fibra de carbono longa Xiamen LFT-G

Há muito se pensa que os compósitos de fibra de carbono podem competir com o aço em aplicações estruturais de alta resistência. Compósitos avançados, como polímeros reforçados com fibra de carbono (CFRP), têm sido usados ​​em uma variedade de indústrias, incluindo aeroespacial e automotiva, bem como em equipamentos esportivos. A matriz de polímero de fibra de carbono mais comumente usada é a resina epóxi, com resinas termoplásticas, poliéster, polissulfona e poliimida também usadas. De um modo geral, os compósitos feitos de fibra de carbono e resinas de polímeros plásticos são fortes, de alto módulo, duradouros, baratos e leves.

Os compósitos estão substituindo os materiais tradicionais e, na prática, os engenheiros descobrirão que os compósitos são uma boa alternativa aos materiais tradicionais, como metal e madeira em diversas áreas, principalmente devido à alta resistência específica dos compósitos.

Os materiais CFRP oferecem a melhor relação resistência/peso, resistência à corrosão, rigidez e durabilidade. Devido à sua baixa densidade e resistência à tração, a fibra de carbono é uma excelente alternativa aos metais pesados, como o aço, devido ao seu peso leve. A inerente resistência à corrosão das resinas termofixas dá aos produtos CFRP uma vida útil mais longa do que os materiais metálicos padrão, porque não enferrujam nem sofrem corrosão.

A alta resistência específica dos compósitos é sua maior resistência. Embora a fibra de carbono seja mais forte e rígida por unidade de peso do que os dois materiais, ela pesa cerca de 25% do aço e 70% do alumínio, respectivamente. Os laminados compostos multicamadas absorvem mais energia do que o aço tradicional de camada única, permitindo que os engenheiros automotivos de ponta reduzam o peso do veículo em até 60%, melhorando a segurança em colisões.

Compósitos abrem novas possibilidades de design

Os compósitos oferecem alternativas de design que são difíceis de alcançar com materiais tradicionais. Os compostos podem reforçar itens; uma única peça composta pode substituir a montagem de um componente de metal inteiro.

Qualquer acabamento de superfície, de liso a texturizado, pode ser imitado alterando a textura da superfície. Como a fibra de vidro pode ser moldada em uma ampla variedade de designs de barcos, os compósitos compõem mais de 90% dos cascos de barcos recreativos. A economia de longo prazo dessas vantagens inclui custos de manutenção mais baixos e tempos de produção mais curtos.

Os compósitos são duráveis

​​Os compósitos não enferrujam, independentemente das condições (embora tendam a corroer quando ligados a peças de metal). Os compósitos são mais resistentes do que a maioria dos polímeros, mas mais resistentes do que os metais.

Devido à sua excelente estabilidade dimensional, mantêm a sua forma quente ou fria, húmida ou seca. Isso os torna o material de escolha para estruturas externas, como pás de turbinas eólicas.

Sobre nós

Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD foi fundada em 2009, é uma marca fornecedora global de materiais termoplásticos reforçados com fibra longa que integra pesquisa e desenvolvimento de produtos (P&D), produção e marketing de vendas. Nossos produtos LFT passaram pela certificação do sistema ISO9001 e 16949 e obtiveram muitas marcas e patentes nacionais, abrangendo os campos automotivo, peças militares e armas de fogo, aeroespacial, novas energias, equipamentos médicos, energia eólica, equipamentos esportivos, etc.