Hoje em dia, encontramos novos usos para a fibra de carbono quase todos os dias. Esses minúsculos filamentos, atualmente disponíveis em uma ampla variedade de formatos funcionais, têm um diâmetro de um décimo da espessura de um fio de cabelo humano. As fibras são processadas em tecidos que podem ser usados ​​para moldagem em processos de moldagem subsequentes e transformados em tubos e folhas para construção, ou como fios convencionais para enrolamento de fibras.

Embora a alta resistência e o baixo peso continuem sendo a fórmula vencedora para levar os compósitos a novos mercados, outras propriedades são igualmente críticas. Os compósitos possuem baixos coeficientes de expansão térmica (CTE) e bom amortecimento de vibrações, sendo que ambos podem ser projetados para aplicações específicas. Devido à resistência à fadiga e à flexibilidade de projeto/fabricação, os compósitos podem reduzir significativamente o número de peças necessárias para uma determinada aplicação. Isso permite que os produtos acabados utilizem menos matéria-prima, menos juntas e fixadores e tempos de montagem mais curtos.

Além disso, os compósitos demonstraram ter excelente resistência a temperaturas extremas, corrosão e abrasão, especialmente em ambientes industriais onde estes fatores ambientais podem reduzir significativamente os custos de vida útil do produto. Como resultado dessas propriedades, os compósitos estão ganhando ampla utilização. Em quase todas as formas de transporte, desde bicicletas a grandes aviões comerciais, a redução do peso tornou-se um objectivo principal devido à necessidade de economia de combustível face ao aumento dos preços do petróleo.

Os materiais compósitos são geralmente baseados em metais, cerâmicas e polímeros como matriz, aos quais geralmente são adicionados elementos mais rígidos e resistentes como reforços, a fim de melhorar as propriedades mecânicas e térmicas do material. O principal material de reforço e suporte de carga na maioria dos compósitos é a fibra de carbono.

Xiamen LFT-G Pelotas de plástico reforçadas com fibra de carbono longa

Há muito se pensa que compostos de fibra de carbonopode competir com o aço em aplicações estruturais de alta resistência. Compósitos avançados, como polímeros reforçados com fibra de carbono (CFRP), têm sido usados ​​em diversas indústrias, incluindo aeroespacial e automotiva, bem como em equipamentos esportivos. A matriz polimérica de fibra de carbono mais comumente usada é a resina epóxi, sendo também utilizadas resinas termoplásticas, poliéster, polissulfona e poliimida. De modo geral, os compósitos feitos de fibra de carbono e resinas de polímero plástico são fortes, de alto módulo, duradouros, baratos e leves.

Os compósitos estão substituindo os materiais tradicionais e, na prática, os engenheiros descobrirão que os compósitos são uma boa alternativa aos materiais tradicionais, como metal e madeira, em diversas áreas, principalmente devido à alta resistência específica dos compósitos.

Os materiais CFRP oferecem a melhor relação resistência-peso, resistência à corrosão, rigidez e durabilidade. Devido à sua baixa densidade e resistência à tração, a fibra de carbono é uma excelente alternativa aos metais pesados, como o aço, devido ao seu peso leve. A resistência inerente à corrosão das resinas termofixas proporciona aos produtos CFRP uma vida útil mais longa do que os materiais metálicos padrão, porque eles não enferrujam ou corroem.

A alta resistência específica dos compósitos é sua maior resistência. Embora a fibra de carbono seja mais forte e mais rígida por unidade de peso do que ambos os materiais, ela pesa cerca de 25% do aço e 70% do alumínio, respectivamente. Os laminados compostos multicamadas absorvem mais energia do que o aço tradicional de camada única, permitindo que engenheiros automotivos de ponta reduzam o peso do veículo em até 60% e, ao mesmo tempo, melhorem a segurança em colisões.

Compostos abrem novas possibilidades de design

Os compósitos oferecem alternativas de design que são difíceis de alcançar com materiais tradicionais. Os compósitos podem reforçar itens; uma única peça composta pode substituir a montagem de um componente metálico inteiro.

Qualquer acabamento de superfície, desde liso até texturizado, pode ser imitado alterando a textura da superfície. Como a fibra de vidro pode ser moldada em uma ampla variedade de designs de barcos, os compósitos constituem mais de 90% dos cascos de barcos de recreio. As economias de longo prazo decorrentes dessas vantagens incluem menores custos de manutenção e tempos de produção mais curtos.

Compostos são duráveis

Os compósitos não enferrujam, independentemente das condições (embora tendam a corroer quando colados a peças metálicas). Os compósitos são mais resistentes que a maioria dos polímeros, mas mais resistentes que os metais.

Devido à sua excelente estabilidade dimensional, mantêm a sua forma quer sejam quentes ou frios, molhados ou secos. Isso os torna o material preferido para estruturas externas, como pás de turbinas eólicas.

Sobre nós

Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD foi fundada em 2009, é uma marca fornecedora global de materiais termoplásticos reforçados com fibra longa que integra pesquisa e desenvolvimento de produtos, pesquisa e desenvolvimento, produção e marketing de venda. Nossos produtos LFT passaram pela certificação do sistema ISO9001 e 16949 e obtiveram muitas marcas e patentes nacionais, cobrindo as áreas automotiva, peças militares e armas de fogo, aeroespacial, novas energias, equipamentos médicos, energia eólica, equipamentos esportivos, etc.