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Defeito de moldagem por injeção: flutuação de fibra – causas e soluções
2025-06-20
No processo de moldagem por injeção de materiais reforçados com fibra de vidro, fibra flutuante é um dos defeitos superficiais mais comuns. Aparece como uma superfície irregular causada por fibras de vidro expostas na peça. Esse problema não afeta apenas a aparência visual do produto, mas também pode impactar negativamente processos secundários, como pintura, revestimento ou galvanoplastia. Hoje, ...
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Odores internos automotivos: um desafio inevitável para engenheiros de materiais
2025-07-10
Odor é tanto uma experiência sensorial quanto uma medida percebida de qualidade. No espaço confinado da cabine de um carro, o "cheiro de carro novo" dos plásticos não é um símbolo de luxo; em vez disso, muitas vezes se torna uma grande fonte de reclamações dos consumidores. Este artigo, fundamentado na prática da engenharia, explora sistematicamente as fontes, mecanismos, métodos analíticos e estr...
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Projeto do cliente: Fibra longa preenchida com TPU e PA66 em alavancas de freio de bicicleta
2025-07-16
Histórico do Projeto No design de bicicletas de alto desempenho, a alavanca do freio não é apenas um componente de controle essencial, mas também impacta diretamente na segurança da pilotagem e na precisão do manuseio. Os materiais tradicionais muitas vezes não conseguem equilibrar leveza e resistência, enquanto termoplásticos reforçados com fibras longas oferecer excelente rigidez, resistência ao...
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Projeto do cliente: Solução PA6-LGF30 para equipamentos agrícolas - Separador de pernas de vacas leiteiras
2025-08-06
Histórico da aplicação O separador de pernas de vaca é um componente montado no solo usado em moderno salas de ordenha para guiar suavemente as vacas leiteiras para uma posição estável, separando automaticamente suas patas traseiras para facilitar a ordenha. Este dispositivo geralmente apresenta furos de montagem para bicos de pulverização , permitindo limpeza automatizada ou higienização do úbere...
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Aplicação de compósitos reforçados com fibras de vidro longas na redução de peso automotivo
2025-08-21
Com o rápido desenvolvimento do indústria automotiva , compósitos termoplásticos reforçados com fibras de vidro longas (LGF) têm sido cada vez mais aplicadas. Seguindo a tendência de redução de peso dos veículos automotivos, “ substituindo aço por plástico ” tornou-se uma abordagem comum. Aproveitando ao máximo a LGF baixo coeficiente de expansão linear, alta resistência específica, alto módulo es...
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Projeto do cliente: Fibra de carbono longa preenchida com PA12 em suporte de garrafa de bicicleta
2025-08-27
Histórico da aplicação O suporte para garrafa de bicicleta pode parecer um pequeno acessório, mas desempenha um papel essencial. Ela precisa segurar a garrafa com segurança em estradas irregulares, resistir à exposição externa à chuva, às mudanças de temperatura e aos raios UV, além de permitir uma inserção e remoção suaves. Ao mesmo tempo, os ciclistas esperam que ela seja leve, durável e visualm...
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Quanta fibra de vidro é necessária para tornar o polipropileno realmente resistente ao fogo?
2025-08-29
Nos campos industriais modernos, polipropileno reforçado com fibra de vidro (PP/GF) , com sua baixa densidade, excelente resistência ao calor e à fluência e alta relação custo-desempenho, tornou-se uma “estrela em ascensão” em indústrias como fabricação de eletrônicos, aeroespacial e automotiva . Este material é frequentemente usado para produzir componentes leves e de paredes finas como um substi...
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Reparo de materiais compósitos: processo, métodos e pontos-chave
2025-09-01
Visão geral O reparo de materiais compósitos refere-se à tecnologia de restauração das propriedades mecânicas, integridade estrutural e desempenho funcional de componentes compósitos (como compósitos reforçados com fibra de carbono e compósitos reforçados com fibra de vidro ) que foram danificados durante o uso ou processamento (por exemplo, rachaduras, delaminação, buracos, desgaste ). Com vantag...
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Métodos de união composta: tipos e considerações importantes
2025-09-01
Visão geral A tecnologia de união composta é uma elo crítico, mas relativamente fraco no projeto e fabricação de estruturas compósitas. Devido à anisotropia, fragilidade e baixa resistência interlaminar dos compósitos, seu projeto de união difere significativamente das estruturas metálicas e requer atenção especial. Os principais métodos de união podem ser categorizados em três grupos: 1. Junção M...
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Aplicações de compósitos de fibra de carbono para redução de peso automotivo
2025-09-02
Com o aquecimento global e o crescente esgotamento dos recursos de combustíveis fósseis, a promoção da energia verde e do desenvolvimento sustentável tornou-se um consenso global. Como produto da civilização industrial moderna, a indústria automotiva enfrenta uma pressão sem precedentes para economizar energia e reduzir as emissões, tornando a redução de peso dos veículos uma abordagem importante ...
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