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Mxd6 Copo de fibra de máquina de injeção MXD6 polímero de grânulos

Mxd6 Copo de fibra de máquina de injeção MXD6 polímero de grânulos que é feito em nós mesmos fábrica.
  • item número.:

    MXD6-NA-LGF
  • origem do produto:

    China
  • Cor:

    Natural
  • porto de embarque:

    Xiamen
  • Tempo de espera:

    1-15
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Detalhes do produto

MXD6 injection machine fiber glass mxd6 granules polymer

Com Nuylon Produtos com Ioncreasing Popularidade, MXD 6 resinaem nossa empresa geralmente use em moldagem por injeção e extrusão.which De acordo com os requisitos do cliente, adicione a fibra longa de vidro ou a longa fibra de carbono para melhorar os pellets Propriedades. Mxd6 Tem as características de baixa absorção de água, alta temperatura de deformação de calor, alta resistência à tração e força de flexão, pequeno encolhimento de moldagem e boa barreira para O2, CO2 e outros gases. Porque Mxd6 Fibra de vidro longo tem uma ampla temperatura de processamento, pode ser co-extrudido com polipropileno (pp) e co-extrudido com de alta densidade polyy Thylene (HDPE). Tem boa barreira de gás e térmica estabilidade.

Mxd6 nota Especificação de preenchimento número de produto característica faixa de inscrição.
Grau geral 30% MXD6-Na-LGF30

Excelentes propriedades mecânicas e térmicas e alta resistência, alta modulus e calor Resistência, Alta Propriedades de barreira, excelente resistência a retorta

É adequado para materiais de embalagem para automóveis, instrumentos de precisão, farmacêuticos e produtos químicos, e produz almofadas

e folhas espumadas para umidade e vibração.

40% Mxd6-na-lgf40
50% MXD6-Na-LGF50
60% MXD6-Na-LGF50

MXD6 injection machine fiber glass mxd6 granules polymer

1. O desempenho da barreira é melhor do que Outras resinas de nylon
2. O desempenho da barreira de MXD6 é melhor do que EVOH Em um ambiente de alta temperatura
3. Melhor Reciclabilidade: reciclável e reprodutível, sem gel ou fenômeno inquebrável
4. pode ser misturado com outros polímeros: Fácil de co-extrusão ou produzir recipientes com outros compostos

de modo que o. mxd6 pellets. são bons para bulid os automotivos e a mxd6 Materiaissão os novos tipos em nylon.the mxd6 desempenho de barreira melhor do que Outra resina de nylon, os clientes podem aproveitar este desempenho para Prouct Alguns dispositivos que muitas vezes operam rapidamente e são fáceis de pegar Fire.to reduzir o dano de mecânico.

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O que é PPA? PPA (Poliftalamida) é poliftalamida. O PPA é um tipo de nylon funcional termoplástico com estrutura semicristalina e estrutura não cristalina. É preparado por policondensação de ácido ftálico e ftalenodiamina. Possui excelente resistência térmica, elétrica, física e química e outras propriedades abrangentes. Ainda possui excelentes propriedades mecânicas, incluindo alta rigidez, alta resistência, alta precisão dimensional, baixa deformação e estabilidade, resistência à fadiga e resistência à fluência, sob o ambiente de trabalho severo de alta temperatura contínua, umidade, poluição por óleo e corrosão química a 200 ℃. A principal aplicação é o PPA não cristalino. O PPA tem alta dureza, excelente resistência mecânica, como flexão, tração e impacto em alta temperatura, e pode resistir à deformação por tração por um longo tempo. Sua rigidez e resistência excedem até o PPS e o PEEK na alta temperatura de 120 ℃. Especialmente adequado para substituir a liga de fundição para reduzir custos. O PPA tem maior estabilidade térmica do que o PA46, melhor resistência ao arco e capacidade de soldagem por refluxo infravermelho do CTI. O PPA tem excelente resistência à gasolina, diesel, óleo, óleo mineral, óleo de transformador e outros óleos, mesmo em altas temperaturas de 150 ℃. O PPA é adequado para uso externo prolongado sem reduzir as propriedades físicas, mesmo em condições climáticas extremas, como alta radiação UV, alta umidade e alta temperatura. A resina PPA é mais forte e dura do que as poliamidas gordurosas, como o nylon 66; Menos sensível à água; Melhor desempenho térmico; E muito melhor fluência, fadiga e resistência química. A grande maioria das resinas PPA é processada por moldagem por injeção tradicional. O que é fibra de carbono longa? Compósitos reforçados com fibra de carbono longa oferecem economia significativa de peso e fornecem propriedades de resistência e rigidez ideais em termoplásticos reforçados. As excelentes propriedades mecânicas da empresa reforçada com fibra de carbono longa o tornam um substituto ideal para metais. Combinados com as vantagens de design e fabricação de termoplásticos moldados por injeção, os compósitos longos de fibra de carbono simplificam a reinvenção de componentes e equipamentos com requisitos de desempenho exigentes. Seu uso generalizado no setor aeroespacial e em outras indústrias avançadas o torna uma percepção de "alta tecnologia" dos consumidores - você pode usá-lo para comercializar produtos e criar diferenciação em relação aos concorrentes. Qual é a aplicação do PPA-LCF? Adequado para componentes de alta resistência, antiestáticos e de alta temperatura. Outros produtos também podem pedir nosso conselho. Temos serviço 24h 1V1 para si. Xiamen LFT plástico composto Co., ltd Xiamen LFT plástico composto Co., Ltd. é uma empresa de marca que se concentra em LFT e LFRT. Série longa de fibra de vidro (LGF) e série longa de fibra de carbono (LCF). O termoplástico LFT da empresa pode ser usado para moldagem por injeção e extrusão LFT-G, e também pode ser usado para moldagem LFT-D. Pode ser produzido de acordo com os requisitos do cliente: comprimento de 5 a 25 mm. Os termoplásticos reforçados com infiltração contínua de fibra longa da empresa passaram pela certificação do sistema ISO9001 e 16949 e os produtos obtiveram muitas marcas e patentes nacionais. Em particular, a série LFT de fibra de carbono produzida por nossa empresa quebrou o bloqueio técnico de países estrangeiros. Para uso doméstico: automotivo, peças militares, armas de fogo, aeroespacial, novas energias, equipamentos esportivos e outros campos requerem plásticos de engenharia especiais termoplásticos de alto desempenho. E outras novas indústrias de inovação tecnológica fornecem produtos e suporte técnico.
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Ao mesmo tempo, a resistência ao impacto, a resistência à flexão e o módulo do compósito reforçado também foram bastante melhorados, o alongamento foi drasticamente reduzido e a temperatura de deformação térmica pode exceder 300 ℃. A taxa de absorção de energia de impacto do compósito afeta diretamente o desempenho de impacto do compósito. O compósito PEEK reforçado com fibra de carbono apresenta uma capacidade específica de absorção de energia de até 180kJ/kg. O efeito reforçado da fibra de carbono também pode resistir ao amolecimento térmico do PEEK e formar um filme de transferência com resistência muito alta até certo ponto, o que pode proteger eficazmente a área de contato. Portanto, o coeficiente de atrito e a taxa de desgaste específica do compósito PEEK reforçado com fibra de carbono são significativamente inferiores aos do PEEK puro. Sob as mesmas condições experimentais, a resistência ao atrito e ao desgaste dos compósitos PEEK reforçados com fibra de carbono é obviamente melhor do que a dos compósitos PEEK de fibra de vidro, e o efeito de melhoria da fibra de carbono na resistência ao desgaste dos materiais é mais de 5 vezes maior que o da fibra de vidro. com a mesma dosagem. O material compósito PEEK reforçado com fibra de carbono é usado na fabricação de peças, o que pode efetivamente evitar rachaduras superficiais de materiais metálicos ou cerâmicos, e suas excelentes propriedades tribológicas excedem até mesmo as do polietileno de massa molar ultra-alta. TDS Aplicativo Long carbon fiber reinforced PEEK is mainly applied in the following four areas:1. 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The fairing on Boeing's 757-200 series aircraft, for example, is made from carbon-fiber reinforced PEEK. In addition, Gereedschappen Fabrick of Amsterdam, the Netherlands, used a 30% carbon fiber reinforced PEEK composite to build a larger component and demonstrated that its mechanical properties could be used in aircraft balancing devices.3. AutomotiveAutomobile energy consumption is closely related to vehicle weight. Automobile lightweight can not only reduce fuel consumption and exhaust emissions, but also improve power performance and safety, which is an effective way to save energy. In addition to the lightweight design of the structure, the use of lightweight materials is a more direct method. With its advantages of low density, good performance and convenient technology, carbon fiber reinforced polyether ether ketone composites are more and more frequently used in the automobile industry, and show great potential of replacing steel with plastic. 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