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polímero de fibra de vidro longo

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polipropileno reforçado com fibra de vidro longa homopolímero pp

/LFT homopolímero PP fibra de vidro longa 30% polipropileno materiais

LFT homopolímero PP fibra de vidro longa 30% polipropileno materiais

Nome do Produto: Homopolímero LGF30, plástico reforçado com fibra longa de polipropileno, termoplástico de fibra longa PP
Forma: Comprimento de cerca de 12 mm, alta resistência, alta tenacidade
Vantagem: Produto com mais de 20 anos de experiência em plástico reforçado com fibra.

  • item número.:

    HPP-NA-LGF30
  • Pagamento:

    T/T,L/C,Paypal
  • origem do produto:

    Xiamen Fujian
  • Cor:

    Natural
  • porto de embarque:

    xiamen port
  • Tempo de espera:

    1-15
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Detalhes do produto

pp long glass fiber compound

LFT-G produto da empresa o comprimento das partículas de PP-LGF cerca de 5-25 mm pelo método de imersão por fusão, em que o conteúdo de fibra de vidro pode chegar a 20% ~ 60%, e o comprimento de retenção da fibra de vidro nas partículas pode chegar a 1 mm ~ 3 mm , que é comparado com o comprimento de retenção da fibra de vidro. Apenas 0,2 mm ~ 0,4 mm de material PP-SGF, PP-LGF, devido à estrutura de rede tridimensional formada por suas fibras internas, pode garantir que o produto tenha as seguintes características:
1. Baixa densidade: O uso de materiais compostos reforçados com fibra de vidro longa em vez de aço é uma forma eficaz de reduzir a qualidade da carroceria do carro.
2. Alta resistência: O material composto com resina modificada e fibra de comprimento diferente tem alta resistência mecânica, boa rigidez e desempenho de impacto, etc., que pode substituir a placa de aço para fazer painéis de carroceria ou peças estruturais.
3. Baixo custo: O uso de materiais compostos reforçados com fibra de vidro longa em vez de materiais metálicos para fazer peças automotivas pode simplificar o projeto de peças metálicas com formas complexas e atingir o objetivo de formar peças complexas de uma só vez.
4. Resistência ao impacto: As características de deformação elástica da resina fazem com que o material compósito reforçado com fibra de vidro longa tenha uma certa função de absorção de energia de colisão, tenha um maior efeito de amortecimento em uma certa velocidade de impacto e tenha um certo efeito protetor nos veículos, pedestres e ocupantes.
5. Resistência à corrosão: O material compósito tem forte resistência à corrosão e sua resistência à corrosão a ácidos, álcalis e sais é melhor do que a das placas de aço.
6 Bonito: a maioria das resinas tem boas propriedades de coloração e podem ser transformadas em partes de várias cores adicionando masterbatch de cores ou pulverizando tinta na superfície; por meio da moldagem por injeção e moldagem, várias formas de arco irregulares podem ser obtidas, o que é difícil para as peças de metal.
PP LONG GLASS FIBER

LFT PP LGF

Análise de aplicação do PP-LGF30 em módulos front-end e outros componentes:

A pesquisa e aplicação do PP-LGF ( polipropileno reforçado com fibra de vidro longa ) material é um dos pontos quentes nos últimos anos. Em materiais PP-LGF, o comprimento da fibra de vidro é geralmente de até 6-25 mm, formando uma estrutura cruzada tridimensional. A estrutura determina o desempenho, portanto, o PP-LGF tem maior resistência, rigidez, resistência e outras vantagens do que os materiais de fibra de vidro curta de 4-5 mm comuns. Para módulos front-end automotivos, PP-LGF30 é usado material, que pode combinar componentes frontais como radiadores, buzinas, condensadores e suportes em um todo; em comparação com as peças de metal, é resistente à corrosão, de baixa densidade, leve e reduz o peso em cerca de 30%; Comparado com o náilon de fibra de vidro, apresenta vantagens de custo óbvias.
Com a pesquisa e a aplicação de automóveis leves, "plásticos para substituir o aço" e "leves para pesar" proporcionaram um amplo espaço para o desenvolvimento de materiais PP-LGF. Há algum tempo, nossos clientes verificaram a viabilidade do PP-LGF para substituir os pedais de metal; PP-LGF substituiu PA66-GF30 para fazer bases de maçaneta e PBT-GF30 para fazer caixas de faróis de nevoeiro; e em vez do PA-GF na mudança de marcha, a pesquisa aplicada institucional. Outras peças automotivas, como módulo integrado do painel da porta, moldura da janela do tejadilho / contas, pára-choques, porta-bagagens do carro, estrutura / suporte da bateria do carro, estrutura do banco do carro, estrutura da caixa de velocidades, estrutura do espelho exterior do carro, suporte do limpador do carro etc., PP- Materiais LGF podem ser usados ​​em vez de materiais de metal e náilon.

PP LGF40 Application

LFT PP LGF60

Me contrai:L ucy

C ontra cts email: sale02@lfrtplastic.com

Contratos wechat / whats app / skype: +86 139 5009 5727

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