polipropileno com fibra de vidro longa PP lgf

Com o desenvolvimento de veículos leves, materiais modificados foram aplicados ao interior, porta, circunferência dianteira, assento e outras partes do carro, e até mesmo um grande número de materiais modificados foram usados ​​no tanque de combustível, pára-choque e porta traseira do carro.

O final da porta traseira do material foi de a porta de aço tradicional, porta traseira composta, direção da porta final de plástico Agora, todas as pontas de plástico dentro dos painéis das portas sãofibra de vidro longa reforçada PP + PP (LGF) , chapeamento e spoiler geralmente usam PP fibra de vidro longa ou tpo, todas as peças usam tecnologia de moldagem por injeção, fizeram uma série de peças de carroceria e, em seguida, são montadas pelo processo especial.

reforçada com fibra de vidro longa PP , usado na porta traseira da densidade do material é em torno de 1,5 comumente, provavelmente pode perder peso 1,3 kg, o outro PP + dosagem de aditivo é menor, materiais de fibra de vidro longa têm uma vantagem sobre voc detecção, moldagem por injeção e processo de moldagem por extrusão mais eficiente. resumido acima, o uso de plásticos modificados na porta do carro, incluindo PP, PA6, PA66, PA12, TPU, PEEK, etc., não só tem bons efeitos de redução de peso e pode economizar o custo de produção.