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polímero de fibra de vidro longo

/peças de automóvel de polipropileno reforçadas com fibra de vidro longa

peças de automóvel de polipropileno reforçadas com fibra de vidro longa

Nome do Produto: fibra de vidro longa reforçada com polipropileno virgem pp granulado; é grânulo de polipropileno virgem pp reforçado com fibra de vidro longa.

  • item número.:

    PP-NA-LGF
  • Pagamento:

    T/T L/C at sight Paypel
  • origem do produto:

    China
  • Cor:

    Natural White
  • porto de embarque:

    Xiamen City China or Customer appointed
  • Tempo de espera:

    3-5days
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Detalhes do produto

nome do produto: termoplásticos reforçados com lft-pp

grau de produto: grau de moldagem por injeção

aparência: natural / preto / outras cores / pellets

aplicação: auto peças, peças eléctricas, peças de máquinas de lavar roupa;


lft pp reforça o termoplástico , um termoplástico reforçado com fibras longas, é termoplástico reforçado com fibras longas, em comparação com termoplásticos reforçados com fibras convencionais. tipicamente, os comprimentos de fibra em termoplásticos reforçados com fibras são inferiores a 1 mm, enquanto que em lft, o comprimento da fibra é geralmente superior a 2 mm. a tecnologia de processamento atual foi capaz de manter o comprimento da fibra no lft acima de 5 mm.


polipropileno reforçado com fibra de vidro longa (lgfpp) é uma das novas variedades de atenção.


como material transportador para módulos automotivos, este material pode não só melhorar efetivamente a rigidez, a resistência ao impacto, a resistência à fluência e a estabilidade dimensional do produto, mas também fabricar produtos complexos para módulos automotivos. devido aos requisitos de resistência, o suporte de módulo convencional é normalmente obtido por estampagem de um termoplástico reforçado com fibra de vidro (gmt) ou de um material de placa de metal à base de polipropileno. devido ao uso de prensagem, é difícil integrar várias partes. a fim de aumentar a rigidez e resistência e obter uma espessura de formação fina, é também necessário usar uma nervura de reforço. além disso, outras etapas são necessárias para remover o flash e as rebarbas da peça moldada. Todos os fatores acima restringem a redução de peso e custo dos produtos de módulos automotivos. Como o metal não é adequado para formar formas complexas, ele limita seu uso em muitas partes, o que também dificulta a redução de custos.


em contraste, moldagem por injeção de plástico reforçado com fibra de vidro longa pode superar muitos dos inconvenientes acima. no entanto, as fibras de vidro podem ser danificadas durante o processo de moldagem por injeção sem obter a resistência necessária.

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