Polipropileno com fibra de vidro longa homopolímero, copolímero de

Nome: Polipropileno com fibra de vidro longa homopolímero, copolímero de

PP Polipropileno preenchido com fibra de vidro longa copolímero de

Nível de Injeção de ferramentas de Extrusão de Grau

Cor Preto & Natural

Pacote de 25kgs/sacos de Paletes

Lugar de origem Xiamen ,Fujian China Polipropileno com fibra de vidro longa homopolímero, copolímero de

PP Polipropileno preenchido com fibra de vidro longa copolímero de injeção de pelotas

Como mais e mais Polipropileno com fibra de vidro longa homopolímero, copolímero de é usado em peças automotivas, tem uma aplicação muito ampla perspectiva para a indústria automotiva, tanto em termos de redução dos custos de produção e alcançar leve veículos.

(1) o Polipropileno tem matérias-primas abundantes, e o processo de polimerização adotado é relativamente simples e eficiente, e o formado material modificado também é fácil de ser formado, e tratados, e todo o custo de produção é baixo.

(2) A baixa densidade de polipropileno em todas as polímeros é apenas 0,9 g/cm3, mesmo após a modificação, é 1.1~1,2 g/cm3, que é mais leve do que outros materiais. % sobre.

(3) em Comparação com outros plásticos de engenharia, os efeitos de redução de vibração e de absorção de vibração são melhores. Tendo em nylon material modificado usado no coletor de admissão do motor como, por exemplo, o PP/GF35 de vidro reforçado com fibras de polipropileno modificado material pode reduzir o ruído, 5dB.

(4), polipropileno e sua modificado materiais são materiais ecológicos e pode ser reciclado muitas vezes.

Presentemente, a eletrônica do pedal do acelerador braço é principalmente feito de fibra de vidro reforçado com material de nylon. Temos utilizado com sucesso LGF/PP em pedais de acelerador eletrônico, que tem baixo odor e de alta resistência e melhorar a qualidade do ar dentro do carro. Polipropileno com fibra de vidro longa homopolímero copolímero.

Além disso, PP Polipropileno preenchido com fibra de vidro longa copolímero de injeção de pelotas pode ser usado para o banco de trás, substituindo a tradicional estrutura de aço, o que pode reduzir a qualidade por 20%, e também tem um excelente design de liberdade e de propriedades mecânicas e amplia o espaço do passeio.