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PP-NA-C-LGFPagamento:
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ChinaCor:
Natural Whiteporto de embarque:
Xiamen City China or Customer appointedTempo de espera:
3-5daysNome: PP Polipropileno com fibra de vidro em grânulos, pellets aplicação assento de carro partes
PP Polipropileno preenchido com fibra de vidro longa copolímero de
Nível de Injeção de ferramentas de Extrusão de Grau
Cor Preto & Natural
Pacote de 25kgs/sacos de Paletes
Lugar de origem Xiamen ,Fujian China
PP Polipropileno com fibra de vidro em grânulos, pellets aplicação assento de carro partes
Como mais e mais PP Polipropileno preenchido com fibra de vidro longa copolímero de injeção de pelotas é usado em peças automotivas, tem uma aplicação muito ampla perspectiva para a indústria automotiva, tanto em termos de redução dos custos de produção e alcançar leve veículos.
(1) o Polipropileno tem matérias-primas abundantes, e o processo de polimerização adotado é relativamente simples e eficiente, e o formado material modificado também é fácil de ser formado, e tratados, e todo o custo de produção é baixo.
(2) A baixa densidade de polipropileno em todas as polímeros é apenas 0,9 g/cm3, mesmo após a modificação, é 1.1~1,2 g/cm3, que é mais leve do que outros materiais. %sobre.
(3) em Comparação com outros plásticos de engenharia, os efeitos de redução de vibração e de absorção de vibração são melhores. Tendo em nylon material modificado usado no coletor de admissão do motor como, por exemplo, o PP/GF35 de vidro reforçado com fibras de polipropileno modificado material pode reduzir o ruído, 5dB.
(4), polipropileno e sua modificado materiais são materiais ecológicos e pode ser reciclado muitas vezes.
Presentemente, a eletrônica do pedal do acelerador braço é principalmente feito de fibra de vidro reforçado com material de nylon. Temos utilizado com sucesso LGF/PP em pedais de acelerador eletrônico, que tem baixo odor e de alta resistência e melhorar a qualidade do ar dentro do carro.
Além disso, PP Polipropileno com fibra de vidro em grânulos, pellets aplicação assento de carro partss pode ser usado para o banco de trás, substituindo a tradicional estrutura de aço, o que pode reduzir a qualidade por 20%, e também tem um excelente design de liberdade e de propriedades mecânicas e amplia o espaço do passeio.
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