PEEK-LCF Poliéter éter cetona (abreviado PEEK) não só tem excelentes propriedades mecânicas, térmicas e de resistência química, e baixo coeficiente de atrito, boa malha de rolamento, é outro tipo de bom material autolubrificante após o politetrafluoroetileno (PTFE), na capacidade de rolamento e resistência ao desgaste do que o desempenho do PTFE é melhor. Sem lubrificação, baixa velocidade e alta carga, alta temperatura, umidade, poluição, corrosão e outros ambientes adversos são especialmente adequados. Nesta base, a adição de fibra de carbono não só melhora as suas propriedades mecânicas, como também o seu desempenho de fricção tem uma influência importante. À temperatura ambiente, a resistência à tração do composto PEEK reforçado com 30% de fibra de carbono dobrou e atingiu três vezes a 150 ℃. Ao mesmo tempo, a resistência ao impacto, a resistência à flexão e o módulo do compósito reforçado também foram bastante melhorados, o alongamento foi drasticamente reduzido e a temperatura de deformação térmica pode exceder 300 ℃. A taxa de absorção de energia de impacto do compósito afeta diretamente o desempenho de impacto do compósito. O compósito PEEK reforçado com fibra de carbono apresenta uma capacidade específica de absorção de energia de até 180kJ/kg. O efeito reforçado da fibra de carbono também pode resistir ao amolecimento térmico do PEEK e formar um filme de transferência com resistência muito alta até certo ponto, o que pode proteger eficazmente a área de contato. Portanto, o coeficiente de atrito e a taxa de desgaste específica do compósito PEEK reforçado com fibra de carbono são significativamente inferiores aos do PEEK puro. Sob as mesmas condições experimentais, a resistência ao atrito e ao desgaste dos compósitos PEEK reforçados com fibra de carbono é obviamente melhor do que a dos compósitos PEEK de fibra de vidro, e o efeito de melhoria da fibra de carbono na resistência ao desgaste dos materiais é mais de 5 vezes maior que o da fibra de vidro. com a mesma dosagem. O material compósito PEEK reforçado com fibra de carbono é usado na fabricação de peças, o que pode efetivamente evitar rachaduras superficiais de materiais metálicos ou cerâmicos, e suas excelentes propriedades tribológicas excedem até mesmo as do polietileno de massa molar ultra-alta. TDS Aplicativo O PEEK reforçado com fibra de carbono longa é aplicado principalmente nas quatro áreas a seguir: 1. Aparelhos eletrônicos e elétricos O PEEK pode manter um bom isolamento elétrico em ambientes adversos, como alta temperatura, alta pressão e alta umidade, e tem as características de não deformação em uma ampla faixa de temperatura, por isso é utilizado como material de isolamento elétrico ideal na área de aparelhos eletrônicos e elétricos. As propriedades mecânicas, resistência à corrosão química, resistência à radiação e resistência a altas temperaturas da poliéter éter cetona reforçada por fibra de carbono foram melhoradas e seus campos de aplicação foram expandidos ainda mais. 2. Poliéter éter cetona aeroespacial PEEK tem as vantagens de baixa densidade e boa trabalhabilidade, por isso é fácil de ser processado diretamente em peças de alta demanda, e o material composto de poliéter éter cetona reforçado com fibra de carbono aumenta ainda mais o desempenho geral da poliéter éter cetona , por isso é cada vez mais utilizado na fabricação de aeronaves. A carenagem das aeronaves da série 757-200 da Boeing, por exemplo, é feita de PEEK reforçado com fibra de carbono. Além disso, a Gereedschappen Fabrick de Amsterdã, na Holanda, usou um composto PEEK reforçado com 30% de fibra de carbono para construir um componente maior e demonstrou que suas propriedades mecânicas poderiam ser usadas em dispositivos de balanceamento de aeronaves. 3. Automotivo O consumo de energia dos automóveis está intimamente relacionado ao peso do veículo. O peso leve do automóvel não só pode reduzir o consumo de combustível e as emissões de escape, mas também melhorar o desempenho de potência e a segurança, o que é uma forma eficaz de economizar energia. Além do design leve da estrutura, o uso de materiais leves é um método mais direto. Com suas vantagens de baixa densidade, bom desempenho e tecnologia conveniente, os compósitos de poliéter éter cetona reforçados com fibra de carbono são cada vez mais usados ​​na indústria automobilística e apresentam grande potencial de substituição do aço pelo plástico. Por exemplo, a Robert Bosch GmbH utiliza PEEK reforçado com fibra de carbono em vez de metal como recurso do ABS. A peça composta mais leve reduz o momento de inércia, o que minimiza os tempos de reação, aumenta muito a reatividade geral do sistema e reduz custos em comparação com peças metálicas usadas anteriormente. 4. Saúde Os materiais poliméricos médicos atualmente disponíveis são politetrafluoroetileno, ácido polilático, borracha de silicone e dezenas de tipos, mas do ponto de vista da biomedicina, esses materiais não são ideais, no uso de alguns efeitos colat...