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MXD6-NA-LGF30Pagamento:
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Xiamen, ChinaMXD6
Polyadipyl-m-benzoylamine, referido como mxd6, geralmente referido como "nylon mxd6", resina do que outros plásticos de engenharia tem maior resistência mecânica e módulo, também é um material especial de nylon de alta barreira. Embora a barreira do mxd6 seja um pouco pior do que a do pvdc e do evoh, sua barreira não é afetada pela temperatura e umidade, o que é especialmente adequado para altas temperaturas e ocasiões úmidas. Na embalagem de barreira de hoje e na tendência geral de plástico em vez de aço, o nylon mxd6 tornou-se uma das novas variedades de plástico mais atraentes.
Desempenho da estrutura: O material de nylon PA MXD6 tem alta resistência, alta rigidez, alta temperatura de deformação térmica, pequeno coeficiente de expansão térmica; Estabilidade dimensional, baixa taxa de absorção de água e pequena mudança de tamanho após a absorção de água, a resistência mecânica muda menos; O encolhimento de formação é pequeno, adequado para processamento de formação de precisão; Excelente desempenho de revestimento, especialmente adequado para revestimento de superfície de alta temperatura; Excelente barreira ao oxigênio, dióxido de carbono e outros gases. Excelentes propriedades mecânicas e térmicas e alta resistência, alto módulo e resistência ao calor, alta barreira, excelente resistência ao cozimento
Vantagens
1、Mantém alta resistência e rigidez em uma ampla faixa de temperatura
2、Alta temperatura de deflexão de calor, pequeno coeficiente de expansão térmica
3、Baixa absorção de água, pequena mudança de tamanho após a absorção de água, menos redução da resistência mecânica
4、Pequena taxa de encolhimento de moldagem, adequada para processo de moldagem de precisão
5、Excelente capacidade de pintura, especialmente adequado para pintura de superfície sob alta temperatura
6、Excelente barreira ao oxigênio, dióxido de carbono e outros gases
MXD6-LGF
Aplicações do MXD6 na indústria de modificação de plásticos
O MXD6 pode ser combinado com fibras de vidro, fibras de carbono, minerais e/ou cargas avançadas para materiais contendo 50-60% de reforço de fibra de vidro com resistência e rigidez excepcionais.
Mesmo quando preenchido com altos níveis de fibra de vidro, sua superfície lisa e rica em resina cria um acabamento de alto brilho como nenhuma fibra de vidro, tornando-o ideal para pintura, revestimento de metal ou criação de caixas naturalmente reflexivas.
1、Alta fluidez para paredes finas
É uma resina de alto fluxo que pode facilmente preencher paredes finas de até 0,5 mm de espessura, mesmo com teor de fibra de vidro de até 60%.
2、Excelente acabamento superficial
A superfície perfeita rica em resina tem uma aparência altamente polida, mesmo com alto teor de fibra de vidro.
3、Muito alta resistência e rigidez
MXD6 com 50-60% de reforço de fibra de vidro tem uma resistência à tração e flexão semelhante a muitos metais fundidos e ligas.
4、Boa estabilidade dimensional
À temperatura ambiente, o coeficiente de expansão linear (CLTE) do composto de fibra de vidro MXD6 é semelhante ao de muitos metais fundidos e ligas. É altamente reprodutível devido ao baixo encolhimento e à capacidade de manter tolerâncias rígidas (as tolerâncias de comprimento podem ser tão baixas quanto ± 0,05% se devidamente formadas).
TDS apenas para referência
Aplicativo
MXD6 substitui o metal para fabricar peças estruturais de alta qualidade para automóveis, eletrônicos e eletrodomésticos
Em peças automotivas, muitas ocasiões exigem produtos de material com alta resistência mecânica e boa resistência ao óleo e podem ser usados na faixa de 120-160 ℃ por um longo período de tempo. O MXD6 reforçado com fibra de vidro tem uma resistência ao calor de até 225 ℃ e uma taxa de retenção de alta resistência em alta temperatura, que pode ser usado para bloco de cilindros, cabeçote de cilindro, pistão, engrenagem síncrona de motores de automóveis, etc. as propriedades de resistência a altas temperaturas, alta resistência, resistência a óleo, resistência ao desgaste, boa estabilidade dimensional, etc. Pode ser usado para painéis externos verticais de carrocerias de automóveis, para-lamas dianteiros e traseiros, tampas de rodas e quase impossível de ser estampado e formado por placas de aço. peças curvas e chassis de automóveis.
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