O que são materiais de poliamida 66? PA66, abreviatura de Poliamida 66, nome químico polihexanodiil-hexanodiamina, comumente conhecido como náilon 66. É um polímero termoplástico semicristalino transparente incolor, amplamente utilizado em aparelhos automotivos, elétricos e eletrônicos, instrumentos e medidores mecânicos, peças industriais e outras indústrias. Porém, devido à alta absorção de água, baixa resistência a ácidos, baixa resistência ao impacto no estado seco e baixa temperatura, e fácil deformação após absorção de água, o que afeta a estabilidade dimensional dos produtos, o escopo de sua aplicação tem sido limitado a um certo ponto. A fim de melhorar as deficiências acima, expandir seu campo de aplicação e atender melhor aos requisitos para o uso de desempenho, as pessoas usam uma variedade de métodos para modificar o PA66, a fim de melhorar o impacto, a deformação térmica, o desempenho de moldagem e processamento e resistência à corrosão química do plástico PA66. Como a resistência específica e o módulo de Young da fibra de vidro (GF) são 10-20 vezes maiores que o PA66, o coeficiente de expansão linear é de cerca de 1/20 do PA66, a taxa de absorção de água é próxima de zero e há bom calor e resistência química, etc., portanto o enchimento de fibra de vidro é o meio mais comumente usado de aprimoramento e modificação do PA66.                       Compostos de fibra de vidro longa de poliamida 66 fillin Por que usamos plásticos LFT em vez de metal? Muitos componentes atualmente fabricados em metal podem ser produzidos com menor custo e menor peso em plásticos de alta resistência. Comparados aos metais, os plásticos oferecem uma série de vantagens significativas: • Ciclos de produção mais rápidos • Menor investimento em equipamentos e ferramentas • Eliminação de operações de acabamento, como  usinagem ou pintura • Sem problemas de corrosão • Tolerâncias mais restritas • Montagem mais fácil Qual é a diferença entre fibra de vidro longa e fibra de vidro Stardard? A fibra de vidro longa (LGF) normalmente contém fibras de vidro com comprimentos de 10 a 12 mm, contra fibras de 0,7 mm em compostos reforçados com vidro padrão . No material compósito feito de fibras é cisalhado ou puxado, as fibras são arrancadas da matriz, tal processo de tração favorece a absorção da energia fornecida pelo carregamento, quanto mais longas as fibras estiverem dentro de um determinado comprimento, maior será o absorção de energia, e mais significativa será sua força. E na mesma quantidade de volume, quanto mais longa for a fibra única, menor será o número de raízes da fibra, menor será a concentração de tensão gerada na extremidade da fibra, mais difícil será a destruição do material. A partir dos resultados do feedback prático da aplicação, as diversas propriedades dos compósitos termoplásticos reforçados com fibra de vidro longa são mais excelentes do que a fibra de vidro padrão. Além disso, compósitos reforçados com fibra de vidro no processo de fricção, o corpo da fibra desempenha um papel importante na lubrificação, a fibra de vidro longa pode ser uma lubrificação muito mais sustentável e estável, então o coeficiente de atrito é menor, menos desgaste e a formação do detritos abrasivos são mais finos. Devido a essas vantagens, os compósitos termoplásticos reforçados com fibra de vidro longa apresentam melhor desempenho em aplicações do mundo real, sem medo de altas frequências e altas cargas. Quais são as vantagens da Poliamida 66? O Nylon 6/6 é composto por uma estrutura molecular de ordem superior à do Nylon 6, aumentando as características positivas do Nylon 6: maior resistência à tração e rigidez, melhor estabilidade dimensional e maior ponto de fusão. O Nylon 6/6 possui alta lubricidade e resistência a hidrocarbonetos; e resistência, ductilidade e resistência ao calor excepcionalmente equilibradas. Por mais forte que seja de forma independente, a adição de cargas, fibras, lubrificantes e modificadores de impacto pode aumentar a resistência do Nylon 6/6 vezes cinco e a rigidez vezes dez.                       TDS de 30% de poliamida 6.6 reforçada com fibra de vidro de suporte longo                  Todos os TDS com especificação de fibra de 20% a 60%, por favor, pergunte aos tecnólogos Quais são as aplicações do Nylon 66 para enchimento de pellets de fibra de vidro de longa duração? Perguntas frequentes P. A injeção de fibra de vidro longa e fibra de carbono longa tem requisitos especiais para máquinas e moldes de moldagem por injeção? R. Certamente existem requisitos. Especialmente a partir da estrutura de design do produto, bem como do bocal de parafuso da máquina de moldagem por injeção e do processo de moldagem por injeção da estrutura do molde, deve considerar os requisitos de fibra longa. P. Usando um material termoplástico reforçado com fibra lo...

Plástico Reforçado com Fibra de Carbono O composto plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) é um material leve e forte que pode ser usado para fabricar uma ampla gama de produtos utilizados na vida cotidiana. É um termo usado para descrever compósitos reforçados com fibra com fibra de carbono como principal componente estrutural. Observe que o “P” em CFRP também pode significar “plástico” em vez de “polímero”. Normalmente, os compósitos CFRP usam resinas termoendurecíveis, como epóxi, poliéster ou ésteres vinílicos. Apesar do uso de resinas termoplásticas em compósitos CFRP, "compósitos termoplásticos reforçados com fibra de carbono" geralmente usa sua própria sigla, compósitos CFRTP. LFT-G concentra-se em LFT e LFRT. Série Longa de Fibra de Vidro (LGF) e Série Longa de Fibra de Carbono. Comparada com a fibra de carbono curta, a fibra de carbono longa tem desempenho mais excelente em propriedades mecânicas. É mais adequado para produtos grandes e peças estruturais. Tem 1-3 vezes maior (resistência) do que a fibra curta de carbono, e a resistência à tração (resistência e rigidez) é aumentada em 0,5-1 vezes. Propriedades de compósitos CFRP Os compósitos reforçados com fibra de carbono são diferentes de outros compósitos FRP que utilizam materiais tradicionais, como fibra de vidro ou fibra de arylon. As vantagens dos compósitos CFRP incluem: Peso leve: Compósitos convencionais reforçados com fibra de vidro usando fibra de vidro contínua e 70% de fibra de vidro (peso de vidro/peso bruto) normalmente têm uma densidade de 0,065 lb/polegada cúbica. Um compósito CFRP com o mesmo peso de 70% de fibra normalmente pode ter uma densidade de 0,055 lb/polegada cúbica. Maior resistência: os compósitos de fibra de carbono não apenas pesam menos, mas os compósitos CFRP são mais fortes e rígidos por unidade de peso. Isto é verdade quando se comparam compósitos de fibra de carbono com fibras de vidro, e ainda mais quando se comparam metais. Por exemplo, ao comparar o aço com os compósitos CFRP, uma boa regra é que uma estrutura de fibra de carbono com a mesma resistência normalmente pesa 1/5 do aço. Você pode imaginar por que as montadoras estão pensando em usar fibra de carbono em vez de aço. Ao comparar compósitos CFRP com alumínio (um dos metais mais leves utilizados), a suposição padrão é que uma estrutura de alumínio com a mesma resistência pode pesar 1,5 vezes mais que uma estrutura de fibra de carbono. É claro que existem muitas variáveis ​​que podem alterar essa comparação. Os graus e qualidades dos materiais podem variar e, para compósitos, o processo de fabricação, a estrutura da fibra e a qualidade precisam ser considerados. Desvantagens dos compósitos CFRP Custo: Por mais incrível que seja o material, há uma razão pela qual a fibra de carbono não pode ser usada em todas as situações. Atualmente, o custo dos compósitos CFRP é muito alto em muitos casos. Dependendo das condições atuais do mercado (oferta e demanda), do tipo de fibra de carbono (classe aeroespacial versus classe comercial) e do tamanho do pacote, os preços da fibra de carbono podem variar significativamente. Por quilo, a fibra de carbono pode custar de cinco a 25 vezes mais que a fibra de vidro. A diferença é ainda maior quando comparamos o aço com os compósitos CFRP. Condutividade elétrica: Isso pode ser positivo ou negativo para compósitos de fibra de carbono, dependendo da aplicação. A fibra de carbono é extremamente condutora, enquanto a fibra de vidro é isolante. Muitas aplicações usam fibra de vidro em vez de fibra de carbono ou metal, estritamente por causa da condutividade elétrica. Por exemplo, na indústria de serviços públicos, muitos produtos requerem o uso de fibra de vidro. Esta é uma das razões pelas quais a escada usa fibra de vidro como trilho. A chance de choque elétrico é muito menor se a escada de fibra de vidro entrar em contato com o cabo de alimentação. A situação com as escadas CFRP é diferente. Embora o custo dos compósitos CFRP permaneça elevado, novos avanços tecnológicos na fabricação continuam a fornecer produtos mais rentáveis. Aplicação de PP-LCF Fibra de carbono longa como material de reforço do CFRP, sua proporção é de apenas 1/4 do ferro, a resistência específica é 10 vezes maior que a do ferro, o módulo de elasticidade é 7 vezes maior que o do ferro, excelentes propriedades físicas da fibra de carbono são praticadas em vários campos, desde esportes mercadorias para aeronaves. Detalhes do produto Número Comprimento Cor Amostra Pacote Prazo de entrega Porto de Carregamento Frete PP-NA-LCF30 5-25 mm Cor original (pode ser personalizada) Disponível 20kg por saco 7-15 dias após o envio Porto de Xiamen Dependendo do seu destino Produtos relacionados                        PA6- LCF PA66                                             -LCF Sobre o plástico...

Plástico Reforçado com Fibra de Carbono O composto plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) é um material leve e forte que pode ser usado para fabricar uma ampla gama de produtos utilizados na vida cotidiana. É um termo usado para descrever compósitos reforçados com fibra com fibra de carbono como principal componente estrutural. Observe que o “P” em CFRP também pode significar “plástico” em vez de “polímero”. Normalmente, os compósitos CFRP usam resinas termoendurecíveis, como epóxi, poliéster ou ésteres vinílicos. Apesar do uso de resinas termoplásticas em compósitos CFRP, "compósitos termoplásticos reforçados com fibra de carbono" geralmente usa sua própria sigla, compósitos CFRTP. LFT-G concentra-se em LFT e LFRT. Série Longa de Fibra de Vidro (LGF) e Série Longa de Fibra de Carbono. Comparada com a fibra de carbono curta, a fibra de carbono longa tem desempenho mais excelente em propriedades mecânicas. É mais adequado para produtos grandes e peças estruturais. Tem 1-3 vezes maior (resistência) do que a fibra curta de carbono, e a resistência à tração (resistência e rigidez) é aumentada em 0,5-1 vezes. Propriedades de compósitos CFRP Os compósitos reforçados com fibra de carbono são diferentes de outros compósitos FRP que utilizam materiais tradicionais, como fibra de vidro ou fibra de arylon. As vantagens dos compósitos CFRP incluem: Peso leve: Compósitos convencionais reforçados com fibra de vidro usando fibra de vidro contínua e 70% de fibra de vidro (peso de vidro/peso bruto) normalmente têm uma densidade de 0,065 lb/polegada cúbica. Um compósito CFRP com o mesmo peso de 70% de fibra normalmente pode ter uma densidade de 0,055 lb/polegada cúbica. Maior resistência: os compósitos de fibra de carbono não apenas pesam menos, mas os compósitos CFRP são mais fortes e rígidos por unidade de peso. Isto é verdade quando se comparam compósitos de fibra de carbono com fibras de vidro, e ainda mais quando se comparam metais. Por exemplo, ao comparar o aço com os compósitos CFRP, uma boa regra é que uma estrutura de fibra de carbono com a mesma resistência normalmente pesa 1/5 do aço. Você pode imaginar por que as montadoras estão pensando em usar fibra de carbono em vez de aço. Ao comparar compósitos CFRP com alumínio (um dos metais mais leves utilizados), a suposição padrão é que uma estrutura de alumínio com a mesma resistência pode pesar 1,5 vezes mais que uma estrutura de fibra de carbono. É claro que existem muitas variáveis ​​que podem alterar essa comparação. Os graus e qualidades dos materiais podem variar e, para compósitos, o processo de fabricação, a estrutura da fibra e a qualidade precisam ser considerados. Desvantagens dos compósitos CFRP Custo: Por mais incrível que seja o material, há uma razão pela qual a fibra de carbono não pode ser usada em todas as situações. Atualmente, o custo dos compósitos CFRP é muito alto em muitos casos. Dependendo das condições atuais do mercado (oferta e demanda), do tipo de fibra de carbono (classe aeroespacial versus classe comercial) e do tamanho do pacote, os preços da fibra de carbono podem variar significativamente. Por quilo, a fibra de carbono pode custar de cinco a 25 vezes mais que a fibra de vidro. A diferença é ainda maior quando comparamos o aço com os compósitos CFRP. Condutividade elétrica: Isso pode ser positivo ou negativo para compósitos de fibra de carbono, dependendo da aplicação. A fibra de carbono é extremamente condutora, enquanto a fibra de vidro é isolante. Muitas aplicações usam fibra de vidro em vez de fibra de carbono ou metal, estritamente por causa da condutividade elétrica. Por exemplo, na indústria de serviços públicos, muitos produtos requerem o uso de fibra de vidro. Esta é uma das razões pelas quais a escada usa fibra de vidro como trilho. A chance de choque elétrico é muito menor se a escada de fibra de vidro entrar em contato com o cabo de alimentação. A situação com as escadas CFRP é diferente. Embora o custo dos compósitos CFRP permaneça elevado, novos avanços tecnológicos na fabricação continuam a fornecer produtos mais rentáveis. Aplicação de PP-LCF Fibra de carbono longa como material de reforço do CFRP, sua proporção é de apenas 1/4 do ferro, a resistência específica é 10 vezes maior que a do ferro, o módulo de elasticidade é 7 vezes maior que o do ferro, excelentes propriedades físicas da fibra de carbono são praticadas em vários campos, desde esportes mercadorias para aeronaves. Detalhes do produto Número Comprimento Cor Amostra Pacote Prazo de entrega Porto de Carregamento Frete PP-NA-LCF30 5-25 mm Cor original (pode ser personalizada) Disponível 20kg por saco 7-15 dias após o envio Porto de Xiamen Dependendo do seu destino Produtos relacionados                        PA6- LCF PA66                                             -LCF Sobre o plástico...

Materiais de polipropileno PP reforçados com vidro polímero fibra de vidro longa injeção de 30% para peças de automóveis, peças de máquinas de lavar.

Resina termoplástica de polipropileno com reforço de fibra de vidro longa

Sulfeto de polifenileno O plástico PPS (sulfeto de polifenileno) é um plástico de engenharia especial com excelente desempenho abrangente, alta resistência, som de metal e o material é tão duro quanto o metal. Ele também possui características de resistência a altas temperaturas, resistência ao frio, resistência a ácidos e álcalis, resistência ao desgaste, retardador de chama V0, baixa deformação e excelentes propriedades elétricas. Em comparação com o metal, os produtos de material PPS são leves, o que é particularmente importante para equipamentos mecânicos que exigem redução de peso próprio, como veículos, navios e aeronaves. A resistência do material PPS é alta, em comparação com o peso do metal, a resistência do PPS é muito maior do que a do metal em geral, é a maior resistência dos materiais estruturais existentes. O material PPS tem boa estabilidade química e boa resistência à corrosão de ácidos, álcalis e outros produtos químicos em geral. As propriedades elétricas dos materiais PPS são excelentes, em ambientes de alta temperatura, alta umidade, alta frequência, resistividade de alto volume e resistência de isolamento permanecem inalteradas, é um excelente material de isolamento. O material PPS tem boa resistência ao desgaste e pode ser usado para fabricar uma variedade de rolamentos, engrenagens e vedações autolubrificantes. O processamento de moldagem de material PPS é conveniente, os produtos muitas vezes podem ser formados de uma só vez e os produtos de metal sempre precisam passar por vários, mais de uma dúzia ou até dezenas de processos para concluir o processamento. Compostos longos de fibra de vidro "Center Fill" são compostos LFT obtidos através de nossa tecnologia, carregando mechas de fibra de vidro compostas por milhares de filamentos em um processo de impregnação e impregnando as fibras de vidro uniformemente com resina termoplástica fundida e depois cortando o produto resultante em pellets. Resistência ao impacto significativamente melhorada Maior rigidez e resistência Boa resistência ao calor Características melhoradas de fluência e desgaste Redução do grau de empenamento e deformação Propriedades reforçadas de resinas cristalinas e não cristalinas recicladas Detalhes Nome Conteúdo de fibra Cor Comprimento Quantidade mínima TDS Preço FOB Entrega polímero de fibra de vidro longa preenchido com sulfeto de polifenileno 20%-60% Cor natural/Personalizado 6-25 mm 25KG/saco Contate-nos para TDS US$ 8,8-11,1/KG Por navio ou avião Perfil de companhia Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD foi fundada em 2009, é uma marca fornecedora global de materiais termoplásticos reforçados com fibra longa que integra pesquisa e desenvolvimento de produtos (P&D), produção e marketing de venda. Nossos produtos LF T passaram pela certificação do sistema ISO9001 e 16949 e obtiveram muitas marcas e patentes nacionais, cobrindo as áreas automotiva, peças militares e armas de fogo, aeroespacial, novas energias, equipamentos médicos, energia eólica, equipamentos esportivos, etc. Outros materiais que você pode interessar                  PA66-NA-LGF                     PPA-NA-LCF                    PA12-NA-LGF                                                                                                                    

A resina de poliamida reforçada (náilon) PA66 Long Glass Fiber é uma blindagem de componente mecânico para alta rigidez e estabilidade dimensional, e é amplamente utilizada em peças mecânicas e elétricas utilizadas na indústria elétrica e eletrônica.

Plástico Reforçado com Fibra de Carbono O composto plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) é um material leve e forte que pode ser usado para fabricar uma ampla gama de produtos utilizados na vida cotidiana. É um termo usado para descrever compósitos reforçados com fibra com fibra de carbono como principal componente estrutural. Observe que o “P” em CFRP também pode significar “plástico” em vez de “polímero”. Normalmente, os compósitos CFRP usam resinas termoendurecíveis, como epóxi, poliéster ou ésteres vinílicos. Apesar do uso de resinas termoplásticas em compósitos CFRP, "compósitos termoplásticos reforçados com fibra de carbono" geralmente usa sua própria sigla, compósitos CFRTP. LFT-G concentra-se em LFT e LFRT. Série Longa de Fibra de Vidro (LGF) e Série Longa de Fibra de Carbono. Comparada com a fibra de carbono curta, a fibra de carbono longa tem desempenho mais excelente em propriedades mecânicas. É mais adequado para produtos grandes e peças estruturais. Tem 1-3 vezes maior (resistência) do que a fibra curta de carbono, e a resistência à tração (resistência e rigidez) é aumentada em 0,5-1 vezes. Propriedades de compósitos CFRP Os compósitos reforçados com fibra de carbono são diferentes de outros compósitos FRP que utilizam materiais tradicionais, como fibra de vidro ou fibra de arylon. As vantagens dos compósitos CFRP incluem: Peso leve: Compósitos convencionais reforçados com fibra de vidro usando fibra de vidro contínua e 70% de fibra de vidro (peso de vidro/peso bruto) normalmente têm uma densidade de 0,065 lb/polegada cúbica. Um compósito CFRP com o mesmo peso de 70% de fibra normalmente pode ter uma densidade de 0,055 lb/polegada cúbica. Maior resistência: os compósitos de fibra de carbono não apenas pesam menos, mas os compósitos CFRP são mais fortes e rígidos por unidade de peso. Isto é verdade quando se comparam compósitos de fibra de carbono com fibras de vidro, e ainda mais quando se comparam metais. Por exemplo, ao comparar o aço com os compósitos CFRP, uma boa regra é que uma estrutura de fibra de carbono com a mesma resistência normalmente pesa 1/5 do aço. Você pode imaginar por que as montadoras estão pensando em usar fibra de carbono em vez de aço. Ao comparar compósitos CFRP com alumínio (um dos metais mais leves utilizados), a suposição padrão é que uma estrutura de alumínio com a mesma resistência pode pesar 1,5 vezes mais que uma estrutura de fibra de carbono. É claro que existem muitas variáveis ​​que podem alterar essa comparação. Os graus e qualidades dos materiais podem variar e, para compósitos, o processo de fabricação, a estrutura da fibra e a qualidade precisam ser considerados. Desvantagens dos compósitos CFRP Custo: Por mais incrível que seja o material, há uma razão pela qual a fibra de carbono não pode ser usada em todas as situações. Atualmente, o custo dos compósitos CFRP é muito alto em muitos casos. Dependendo das condições atuais do mercado (oferta e demanda), do tipo de fibra de carbono (classe aeroespacial versus classe comercial) e do tamanho do pacote, os preços da fibra de carbono podem variar significativamente. Por quilo, a fibra de carbono pode custar de cinco a 25 vezes mais que a fibra de vidro. A diferença é ainda maior quando comparamos o aço com os compósitos CFRP. Condutividade elétrica: Isso pode ser positivo ou negativo para compósitos de fibra de carbono, dependendo da aplicação. A fibra de carbono é extremamente condutora, enquanto a fibra de vidro é isolante. Muitas aplicações usam fibra de vidro em vez de fibra de carbono ou metal, estritamente por causa da condutividade elétrica. Por exemplo, na indústria de serviços públicos, muitos produtos requerem o uso de fibra de vidro. Esta é uma das razões pelas quais a escada usa fibra de vidro como trilho. A chance de choque elétrico é muito menor se a escada de fibra de vidro entrar em contato com o cabo de alimentação. A situação com as escadas CFRP é diferente. Embora o custo dos compósitos CFRP permaneça elevado, novos avanços tecnológicos na fabricação continuam a fornecer produtos mais rentáveis. Aplicação de PP-LCF Fibra de carbono longa como material de reforço do CFRP, sua proporção é de apenas 1/4 do ferro, a resistência específica é 10 vezes maior que a do ferro, o módulo de elasticidade é 7 vezes maior que o do ferro, excelentes propriedades físicas da fibra de carbono são praticadas em vários campos de esportes mercadorias para aeronaves. 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Plástico Reforçado com Fibra de Carbono O composto plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) é um material leve e forte que pode ser usado para fabricar uma ampla gama de produtos utilizados na vida cotidiana. É um termo usado para descrever compósitos reforçados com fibra com fibra de carbono como principal componente estrutural. Observe que o “P” em CFRP também pode significar “plástico” em vez de “polímero”. Normalmente, os compósitos CFRP usam resinas termoendurecíveis, como epóxi, poliéster ou ésteres vinílicos. Apesar do uso de resinas termoplásticas em compósitos CFRP, "compósitos termoplásticos reforçados com fibra de carbono" geralmente usa sua própria sigla, compósitos CFRTP. LFT-G concentra-se em LFT e LFRT. Série Longa de Fibra de Vidro (LGF) e Série Longa de Fibra de Carbono. Comparada com a fibra de carbono curta, a fibra de carbono longa tem desempenho mais excelente em propriedades mecânicas. É mais adequado para produtos grandes e peças estruturais. Tem 1-3 vezes maior (resistência) do que a fibra curta de carbono, e a resistência à tração (resistência e rigidez) é aumentada em 0,5-1 vezes. Propriedades de compósitos CFRP Os compósitos reforçados com fibra de carbono são diferentes de outros compósitos FRP que utilizam materiais tradicionais, como fibra de vidro ou fibra de arylon. As vantagens dos compósitos CFRP incluem: Peso leve: Compósitos convencionais reforçados com fibra de vidro usando fibra de vidro contínua e 70% de fibra de vidro (peso de vidro/peso bruto) normalmente têm uma densidade de 0,065 lb/polegada cúbica. Um compósito CFRP com o mesmo peso de 70% de fibra normalmente pode ter uma densidade de 0,055 lb/polegada cúbica. Maior resistência: os compósitos de fibra de carbono não apenas pesam menos, mas os compósitos CFRP são mais fortes e rígidos por unidade de peso. Isto é verdade quando se comparam compósitos de fibra de carbono com fibras de vidro, e ainda mais quando se comparam metais. Por exemplo, ao comparar o aço com os compósitos CFRP, uma boa regra é que uma estrutura de fibra de carbono com a mesma resistência normalmente pesa 1/5 do aço. Você pode imaginar por que as montadoras estão pensando em usar fibra de carbono em vez de aço. Ao comparar compósitos CFRP com alumínio (um dos metais mais leves utilizados), a suposição padrão é que uma estrutura de alumínio com a mesma resistência pode pesar 1,5 vezes mais que uma estrutura de fibra de carbono. É claro que existem muitas variáveis ​​que podem alterar essa comparação. Os graus e qualidades dos materiais podem variar e, para compósitos, o processo de fabricação, a estrutura da fibra e a qualidade precisam ser considerados. Desvantagens dos compósitos CFRP Custo: Por mais incrível que seja o material, há uma razão pela qual a fibra de carbono não pode ser usada em todas as situações. Atualmente, o custo dos compósitos CFRP é muito alto em muitos casos. Dependendo das condições atuais do mercado (oferta e demanda), do tipo de fibra de carbono (classe aeroespacial versus classe comercial) e do tamanho do pacote, os preços da fibra de carbono podem variar significativamente. Por quilo, a fibra de carbono pode custar de cinco a 25 vezes mais que a fibra de vidro. A diferença é ainda maior quando comparamos o aço com os compósitos CFRP. Condutividade elétrica: Isso pode ser positivo ou negativo para compósitos de fibra de carbono, dependendo da aplicação. A fibra de carbono é extremamente condutora, enquanto a fibra de vidro é isolante. Muitas aplicações usam fibra de vidro em vez de fibra de carbono ou metal, estritamente por causa da condutividade elétrica. Por exemplo, na indústria de serviços públicos, muitos produtos requerem o uso de fibra de vidro. Esta é uma das razões pelas quais a escada usa fibra de vidro como trilho. A chance de choque elétrico é muito menor se a escada de fibra de vidro entrar em contato com o cabo de alimentação. A situação com as escadas CFRP é diferente. Embora o custo dos compósitos CFRP permaneça elevado, novos avanços tecnológicos na fabricação continuam a fornecer produtos mais rentáveis. Aplicação de PP-LCF Fibra de carbono longa como material de reforço do CFRP, sua proporção é de apenas 1/4 do ferro, a resistência específica é 10 vezes maior que a do ferro, o módulo de elasticidade é 7 vezes maior que o do ferro, excelentes propriedades físicas da fibra de carbono são praticadas em vários campos de esportes mercadorias para aeronaves. Detalhes do produto Número Comprimento Cor Amostra Pacote Prazo de entrega Porto de Carregamento Frete PP-NA-LCF30 5-25 mm Cor original (pode ser personalizada) Disponível 20kg por saco 7-15 dias após o envio Porto de Xiamen Dependendo do seu destino Produtos relacionados                        PA6- LCF PA66                                            -LCF Sobre o plástico composto Co. de Xiamen LFT, Ltd. Uma nova empresa de materiais que desenvolve e produz sua própria marca de fibra de vidro longa LFT e fibra longa de carbono. Ele preenche a ...

O que é copolímero? Um copolímero é um polímero composto por mais de um tipo de unidade monomérica. Os copolímeros são produzidos pela polimerização de dois ou mais tipos de monômeros em um processo denominado copolimerização. Os copolímeros produzidos desta forma são por vezes também referidos como biopolímeros. Qual é a finalidade do copolímero? O objetivo de criar um copolímero é fabricar um polímero com propriedades mais desejáveis. Os copolímeros normalmente apresentam menor cristalinidade, maior temperatura de transição vítrea e melhor solubilidade. Essas características são alcançadas por meio de um processo denominado endurecimento da borracha. Onde os copolímeros são usados? Os copolímeros podem ser encontrados em muitas indústrias, incluindo: peças de automóveis, peças de máquinas de lavar,  peças de bombas de água, componentes de tratamento de água, peças de móveis, etc. Quais são as vantagens do copolímero? As vantagens do uso de copolímeros incluem:  1.Alta resistência ao cisalhamento.  2.Alta temperatura operacional.  3.Alta resistência à corrosão.  4.Alta resistência ao impacto.  5.Alta estabilidade dimensional. Qual é a aplicação do reforço de fibra de vidro longa de polipropileno? Processo de produção LFT-G LFT® é um composto LGF ou LCF, através do método de fabricação Centerfill que oferece propriedades excepcionais para redução de peso e custos. Com comprimento de pellet de 7 a 25 mm e uma faixa de 20% a 70% de conteúdo LGFor LCF, a família de produtos LFT® consiste em soluções sob medida para os vastos requisitos da indústria, como: LFT® - Atende aos requisitos de estabilidade térmica. LFT® - Oferece propriedades resistentes ao clima, incluindo resistência aos raios UV. LFT® - Ultra Desempenho e segurança, com características excepcionais de resistência ao impacto, especialmente em baixas temperaturas. LFT® - Método de fabricação econômico  Ps Centerfill: Centerfill usa nossa tecnologia proprietária para introduzir mecha de vidro (GFR), que consiste em vários milhares de filamentos, em um dispositivo de impregnação e derreter a resina termoplástica, impregnando uniformemente entre os filamentos e depois cortando-os em pelotas. Fabricação. Perguntas e Respostas P. Quais são as diferenças e vantagens dos materiais de fibra longa e das fibras descontínuas? R: Compósitos reforçados com fibras longas apresentam excelentes propriedades mecânicas em comparação com fibras curtas e são mais adequados para aplicações que exigem alta resistência. O desempenho de impacto dos compósitos de fibras longas é 1-3 vezes maior do que o das fibras curtas, a resistência à tração é mais de 50% maior e as propriedades mecânicas são 50-80% maiores. P. O produto é fácil de quebrar, então mudar para materiais termoplásticos reforçados com fibra longa pode resolver esse problema? R: As propriedades mecânicas gerais devem ser melhoradas. As características da fibra de vidro longa e da fibra de carbono longa são as vantagens nas propriedades mecânicas. Tem 1-3 vezes maior (resistência) do que a fibra curta, e a resistência à tração (resistência e rigidez) é aumentada em 0,5-1 vezes.  P. Usando um material termoplástico reforçado com fibra mais longa, ele bloqueará o orifício da matriz devido ao longo comprimento da fibra ou não? R: Ao utilizar fibra de vidro longa ou fibra de carbono longa, é necessário avaliar se o produto é adequado para LFT-G. Se o produto for muito pequeno ou a dosagem não for adequada para materiais de fibra longa. A própria fibra longa possui requisitos para o bico do molde. Sobre Xiamen LFT Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD foi fundada em 2009, é uma marca fornecedora global de materiais termoplásticos reforçados com fibra longa que integra pesquisa e desenvolvimento de produtos (P&D), produção e marketing de venda. Nossos produtos LFT passaram pela certificação do sistema ISO9001 e 16949 e obtiveram muitas marcas e patentes nacionais, cobrindo as áreas automotiva, peças militares e armas de fogo, aeroespacial, novas energias, equipamentos médicos, energia eólica, equipamentos esportivos, etc.

Plástico Reforçado com Fibra de Carbono O composto plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) é um material leve e forte que pode ser usado para fabricar uma ampla gama de produtos utilizados na vida cotidiana. É um termo usado para descrever compósitos reforçados com fibra com fibra de carbono como principal componente estrutural. Observe que o “P” em CFRP também pode significar “plástico” em vez de “polímero”. Normalmente, os compósitos CFRP usam resinas termoendurecíveis, como epóxi, poliéster ou ésteres vinílicos. Apesar do uso de resinas termoplásticas em compósitos CFRP, "compósitos termoplásticos reforçados com fibra de carbono" geralmente usa sua própria sigla, compósitos CFRTP. LFT-G concentra-se em LFT e LFRT. Série Longa de Fibra de Vidro (LGF) e Série Longa de Fibra de Carbono. Comparada com a fibra de carbono curta, a fibra de carbono longa tem desempenho mais excelente em propriedades mecânicas. É mais adequado para produtos grandes e peças estruturais. Tem 1-3 vezes maior (resistência) do que a fibra curta de carbono, e a resistência à tração (resistência e rigidez) é aumentada em 0,5-1 vezes. Propriedades de compósitos CFRP Os compósitos reforçados com fibra de carbono são diferentes de outros compósitos FRP que utilizam materiais tradicionais, como fibra de vidro ou fibra de arylon. As vantagens dos compósitos CFRP incluem: Peso leve: Compósitos convencionais reforçados com fibra de vidro usando fibra de vidro contínua e 70% de fibra de vidro (peso de vidro/peso bruto) normalmente têm uma densidade de 0,065 lb/polegada cúbica. Um compósito CFRP com o mesmo peso de 70% de fibra normalmente pode ter uma densidade de 0,055 lb/polegada cúbica. Maior resistência: os compósitos de fibra de carbono não apenas pesam menos, mas os compósitos CFRP são mais fortes e rígidos por unidade de peso. Isto é verdade quando se comparam compósitos de fibra de carbono com fibras de vidro, e ainda mais quando se comparam metais. Por exemplo, ao comparar o aço com os compósitos CFRP, uma boa regra é que uma estrutura de fibra de carbono com a mesma resistência normalmente pesa 1/5 do aço. Você pode imaginar por que as montadoras estão pensando em usar fibra de carbono em vez de aço. Ao comparar compósitos CFRP com alumínio (um dos metais mais leves utilizados), a suposição padrão é que uma estrutura de alumínio com a mesma resistência pode pesar 1,5 vezes mais que uma estrutura de fibra de carbono. É claro que existem muitas variáveis ​​que podem alterar essa comparação. Os graus e qualidades dos materiais podem variar e, para compósitos, o processo de fabricação, a estrutura da fibra e a qualidade precisam ser considerados. Desvantagens dos compósitos CFRP Custo: Por mais incrível que seja o material, há uma razão pela qual a fibra de carbono não pode ser usada em todas as situações. Atualmente, o custo dos compósitos CFRP é muito alto em muitos casos. Dependendo das condições atuais do mercado (oferta e demanda), do tipo de fibra de carbono (classe aeroespacial versus classe comercial) e do tamanho do pacote, os preços da fibra de carbono podem variar significativamente. Por quilo, a fibra de carbono pode custar de cinco a 25 vezes mais que a fibra de vidro. A diferença é ainda maior quando comparamos o aço com os compósitos CFRP. Condutividade elétrica: Isso pode ser positivo ou negativo para compósitos de fibra de carbono, dependendo da aplicação. A fibra de carbono é extremamente condutora, enquanto a fibra de vidro é isolante. Muitas aplicações usam fibra de vidro em vez de fibra de carbono ou metal, estritamente por causa da condutividade elétrica. Por exemplo, na indústria de serviços públicos, muitos produtos requerem o uso de fibra de vidro. Esta é uma das razões pelas quais a escada usa fibra de vidro como trilho. A chance de choque elétrico é muito menor se a escada de fibra de vidro entrar em contato com o cabo de alimentação. A situação com as escadas CFRP é diferente. Embora o custo dos compósitos CFRP permaneça elevado, novos avanços tecnológicos na fabricação continuam a fornecer produtos mais rentáveis. Aplicação de PP-LCF Fibra de carbono longa como material de reforço do CFRP, sua proporção é de apenas 1/4 do ferro, a resistência específica é 10 vezes maior que a do ferro, o módulo de elasticidade é 7 vezes maior que o do ferro, excelentes propriedades físicas da fibra de carbono são praticadas em vários campos de esportes mercadorias para aeronaves. Detalhes do produto Número Comprimento Cor Amostra Pacote Prazo de entrega Porto de Carregamento Frete PP-NA-LCF30 5-25 mm Cor original (pode ser personalizada) Disponível 20kg por saco 7-15 dias após o envio Porto de Xiamen Dependendo do seu destino Produtos relacionados                        PA6- LCF PA66                                            -LCF Sobre o plástico composto Co. de Xiamen LFT, Ltd. Uma nova empresa de materiais que desenvolve e produz sua própria marca de fibra de vidro longa LFT e fibra longa de carbono. Ele preenche a ...

Materiais de polipropileno PP reforçados com vidro polímero fibra de vidro longa injeção de 30% para peças de automóveis, peças de máquinas de lavar.